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礦車碰頭 碰頭 橡膠碰頭，聚氨酯碰頭聚氨酯礦車碰頭，橡膠礦車碰頭，礦車用礦車碰頭，礦車配件
   
   
    礦車碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
   
    固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

本廠專業(yè)生產(chǎn)底卸式礦車，側(cè)卸式礦車，梭式礦車，MG1.1-6A礦車，礦車碰頭等各類礦車及礦車配件。 礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他材料。礦用材料車運(yùn)輸材料！供; 礦用材料車:公司設(shè)備齊全，擁有雄厚得技術(shù)實(shí)力，主要為礦山、冶金、電力、化工、建材等行業(yè)提供振動篩、V 型刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、給料機(jī)、制磚機(jī)、搪瓷溜槽、調(diào)度絞車、礦車、人行車礦用材料車、翻車機(jī)、排矸機(jī)、礦用材料車使用廣泛！用途很廣　　側(cè)卸式礦車 車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。礦用材料車梭式礦車 車箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車底卸式礦車 車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載�！　〉V車可用放礦閘門(或裝載機(jī)裝料。中國于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進(jìn)，逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi)，提高了搬運(yùn)速度，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。礦用材料車　　礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。中國標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種

我公司生產(chǎn)多種礦用設(shè)備，主要產(chǎn)品有:礦用開口式接鏈環(huán)，高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，鋸齒環(huán)，耙斗裝巖機(jī)，電動裝巖機(jī)，40T中部槽 30T中部槽 中部槽，刮板1.5T /3T/ 5T/ 7T/10T等各種型號架線式電機(jī)車，（防爆）蓄電池式電機(jī)車，電機(jī)車充電機(jī)，整流柜，（防爆）司機(jī)控制器，啟動電阻器，自動開關(guān)，鉛酸蓄電池等多種電機(jī)車配件。人車信號裝置，礦用阻車器，遙控阻車器，電手動阻車器，礦用道釘，單開道岔，渡線道岔等多種道岔，道夾板，道釘，軌道，液壓起道器，手搖起道機(jī)，齒式起道器，整體式拔輪器，分體式拔輪器，KDJ電動鋸軌機(jī)，QG-3電動鋸軌機(jī)，KWPY-600液壓彎軌器，彎道器，QFG-I型礦車復(fù)軌器，KFY1-15液壓復(fù)位機(jī)，YDQD4型機(jī)車落軌復(fù)位機(jī)， YDQD7型機(jī)車落軌復(fù)位機(jī)，YGI-300液壓擠孔機(jī)，YGI-500液壓擠孔機(jī)，YGI-1050液壓擠孔機(jī)，液壓式起道機(jī)，液壓彎軌器，整體式液壓鋼絲繩切斷機(jī)，鋼絲繩切斷機(jī)，液壓割斷機(jī)，鋼軌打磨機(jī)，鋼軌鉆孔機(jī)，電動阻車器，

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