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土工格室受到工程界的關(guān)注
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目前纖維發(fā)展面臨的最主要的問題是資源問題。聯(lián)合國多次反復(fù)論證后認(rèn)為,全球人口會繼續(xù)暴增。到2035年以后,全球的耕地即使全部種糧食也不夠全球人吃。同時(shí),中國從2009年開始,已經(jīng)由糧食的凈出口國轉(zhuǎn)變?yōu)榧Z食的凈進(jìn)口國。土工布所以,無論是天然纖維,還是再生纖維,不能夠再利用耕地種植。而且木材供應(yīng)量存在制約,石油化工原料也將在2050年枯竭,所以紡織纖維的原料必須走一條新的道路,那就是利用再生、可降解、可循環(huán)、對環(huán)境友好的生物質(zhì)資源。當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí),就會壓出兩道深深的轍印,www.lwtgxcl.com   被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會進(jìn)一步下沉、隆起部分會進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無法前進(jìn)。土工布之所以如此,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),載荷一旦作用于路基,在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域,它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓,從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說,通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。在軟基公路上也會找到這種的樣板,生態(tài)袋只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動。一般的高速公路路基都高出地面好幾米,吸水翻漿不太容易,但長期沉降依然存在。www.lwtgxcl.com      

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