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| 關(guān)鍵字：大梁校正儀 dbzz使用方法：將所需率定儀器及千分表安裝到校正儀上，大梁校正儀再將搖把作順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)板向右移動(dòng)，即拉動(dòng)儀器，反之向左轉(zhuǎn)動(dòng)，即壓縮儀器，通過千分表可讀出儀器變形數(shù)值，同時(shí)測量儀器讀數(shù)，即可完成率定。使用大校正儀率定測縫計(jì)時(shí)，先將傳動(dòng)螺帽端面上三只螺釘松開，即可任意調(diào)整活動(dòng)板與固定板之間的距離。用附件鋼銷穿過搖柄中的小園孔插入傳動(dòng)螺帽端面上的小孔中，便成測縫計(jì)率定設(shè)備。移動(dòng)式二次剪式舉升機(jī)構(gòu),使車輛在工作臺(tái)上的固定快速準(zhǔn)確定位夾鉗三維可調(diào)，經(jīng)緯網(wǎng)絡(luò)夾鉗口設(shè)計(jì)，保證各種車型的夾緊與固定外置油缸，方便維修保養(yǎng)。主夾具固定不牢，易滑落：鉗口材料不足大梁校正儀，一般為45號(hào)鋼，www.jiaozhengyi.com.cn 鉗口齒形不足，無法在每個(gè)方向都咬住裙邊。車輛固定不牢，裙過（大力拉伸時(shí)）易被撕裂或?qū)е氯惯呑冃危很囕v固定夾具少，輔助固定夾具無。油管發(fā)生破裂油管的結(jié)構(gòu)、工藝不足，沒有嚴(yán)格按高壓油管參數(shù)選擇，油管質(zhì)量差，油管使用不當(dāng) .多功能的車身大梁鈑金校正儀，采用世界上通用先進(jìn)技術(shù)，以其高度可調(diào)、大梁校正儀結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)、操作靈活、安裝快速的特性，溶合多項(xiàng)專利技術(shù)以及歐美幾大車系最新設(shè)計(jì)和安全保護(hù)矯正設(shè)計(jì)技巧，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，是中國鈑金技師的操作車身的利器。www.jiaozhengyi.com.cn |
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