關鍵字：截止閥
dbzz、鐵路配件引鐵路配件是鐵路線路的組成部分，球型止閥這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上球型止閥，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，鐵路配件它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的最高速度，安全、平穩和不間斷地運行。置于可啟閉的器物上柜門鎖,用以關住某個確定的空間范圍或某種器具的,必須以鑰匙或暗碼打開的扣件 。
鎖幾乎與私有制同時誕生。早在公元前3000年的中國仰韶文化遺址中，就留存有裝在木結構框架建筑上的木鎖。東漢時，中國鐵制三簧鎖的技術已具有相當高的水平。三簧鎖前后沿用了1000多年 。
18世紀初由英國人 D. 波特發明凸輪轉片鎖。球型止閥鐵路配件其鑰匙編號由三簧鎖的20多種發展到80多種。19世紀中葉，歐洲制造商在凸輪轉片鎖和三簧鎖的基礎上改制成滑動轉片鎖，其鑰匙編號可達1600種 。
1848年 ，美國人 L.耶爾發明采用圓柱形銷栓的彈子鎖，該鎖已成為世界上使用最普遍的鎖。現代彈子鎖的結構又有新的發展，出現雙向、三向、四向彈子結構，以及平面、雙面、多面、雙排雙面、多排多面彈子結構和組合彈子結構，從而大大提高鎖的保密性能，使鎖的編號由原有的2500種通過“向”、“面”的變化達到百萬種。
20世紀70年代，隨著微電子技術的應用截止閥，出現了磁控鎖、聲控鎖、超聲波鎖、紅外線鎖、電磁波鎖、電子卡片鎖、指紋鎖、眼球鎖、遙控鎖等。這些鎖具有機械結構所無法比擬的高保密性能。現代鎖還可在特定的系統中、按設定的邏輯關系實現系統的程序控制。現代鎖可按材質、用途、有無鑰匙、安全性能和結構進行分類。置于
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