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奧龍駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及氣門座同時(shí)也存在一些非正常磨損的因素，比如燃燒室空氣中含有大量的灰塵；燃燒室內(nèi)積碳過多；燃燒室內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致氣門及氣門座銹蝕等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及氣門座磨損失效使得進(jìn)排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓力即在機(jī)床上用刀具將氣門座圈切削掉。由于氣門座圈被切削到較薄時(shí)，氣門座圈收縮并與氣門座圈底孔失去過盈配合，在切削力的作用下氣門座圈與刀具一起回轉(zhuǎn)，結(jié)果可能會(huì)導(dǎo)致氣門座圈底孔的尺寸變化，圓度不滿足感應(yīng)加熱法，感應(yīng)加熱是利用電磁感應(yīng)原理將工頻電源變換成特定頻段的電源從而加熱金屬材料的一種方法。感應(yīng)加熱系統(tǒng)主要由感應(yīng)線圈、交流電源和工件組成技術(shù)要求。因此，采用此法拆除氣門座圈時(shí)，為保證氣門座圈與氣門座圈底孔良好的過盈配合，一般都需要用刀具擴(kuò)大氣門座圈底孔尺寸，同時(shí)采用相應(yīng)加大外徑尺寸的氣門座圈與之配套使用。拉拔法即采用某一拉拔工具將氣門座圈直接從氣缸蓋上拉拔出來。例如先在氣門座圈內(nèi)圓面上攻制螺紋，然后將相應(yīng)尺寸的螺紋桿旋入氣門座圈，在保證氣門座圈和螺紋桿垂直的情況下，用鐵錘輕輕敲擊螺紋桿，直至拔出氣門座圈。www.zqpjky.cn采用拉拔法基本上都會(huì)改變氣門座圈底孔尺寸，尺寸改變量取決于拉拔工具的拉拔方式及其用力方式。即采用電焊設(shè)備用焊條對氣門座圈加熱，以達(dá)到破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過盈配合的目的。通常的做法是用焊條沿氣門座圈的內(nèi)表面連續(xù)均勻點(diǎn)焊，當(dāng)氣門座圈被加熱發(fā)紅時(shí)，立即在氣門座圈上澆上冷水，此時(shí)氣門座圈通常會(huì)斷裂。采用此法不宜對氣門座圈加熱時(shí)間過長，一般以氣門座圈被加熱到發(fā)紅為止。小，功率下降，耗油增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動(dòng)困難等。氣門座通常有兩種型式一種是直接從氣缸蓋中鏜出來。這種型式具有良好的散熱性能，加工也比較方便；另一種是在氣缸蓋上鑲氣門座。www.zqpjky.cn