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我國汽車模具業(yè)的發(fā)展歷史
| 詳細信息  
關(guān)鍵字:汽車模具
dbzz相對于汽車業(yè)的發(fā)展,我國*業(yè)的發(fā)展歷史不短,但步履遲緩。從50年代中國生產(chǎn)第一代卡車開始,我們就有自己的模具制造。但傳統(tǒng)的人工打模和仿型、拷貝型的模具生產(chǎn)方式,讓我們的模具始終停留在粗糙的“將就”型層面。方禾解釋這樣的“將就”型模具,就是在機械不能按預(yù)定咬合的地方,靠人工的敲打和拽拉,去捆綁一對“夫妻”,短時間的湊合是可以的,日子一久,潛藏的“裂痕”就暴露出我們產(chǎn)品質(zhì)量的低下。所以,從我們自己的紅旗牌轎車到現(xiàn)在眾多品牌的國產(chǎn)轎車,其主要模具還是靠進口。而進口一套國外汽車模具的價格是國產(chǎn)模具價格的數(shù)倍。我們連衛(wèi)星都能造,為何汽車模具不能國產(chǎn)化?
 分析了汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈對公共服務(wù)平臺的需求,給出了一種面向汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈的平臺架構(gòu)設(shè)計。通過客戶協(xié)同、制造協(xié)作、供應(yīng)協(xié)作以及專業(yè)技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)滿足了汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈在供應(yīng)、制造、銷售和服務(wù)四大類核心業(yè)務(wù)方面的需求,進一步提高了汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作水平與技術(shù)水平,促進了整個汽車模具行業(yè)的發(fā)展。
 談到我國模具的發(fā)展趨勢,前景一片光明。隨著車輛和電機等產(chǎn)品向輕量化發(fā)展,壓鑄模的比例將不斷提高。同時對壓鑄模的壽命和復(fù)雜程度也將提出越來越高的要求;以塑代鋼、以塑代木的進程進一步加快,塑料模具的比例將不斷增大。由于機械零件的復(fù)雜程度和精度的不斷提高,對塑料模具的要求也越來越高。同時,模具技術(shù)含量將不斷提高。方禾的話很專業(yè),記者似懂非懂,但有一個信息卻是明確地印在記者的腦子里,那就是:中國現(xiàn)在是模具大國,將來一定能成為模具強國!
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