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齒輪泵油封竄油現象的問題分析

積壓代理：

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行業分類：

通用零件及標準件->泵

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河北來福工業泵制造有限公司

張藝薇女士 \| 銷售
手機：	15532895003
電話：	86 - 0317- 8180000
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郵編：	062150
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關鍵字：齒輪泵
dbzz 密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的齒輪泵.齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小.
　　齒輪泵油封竄油現象及其控制方法：
　　1.零部件制造質量的影響
　　（1）油封質量.
　　如果密封口的形狀不合格,縮緊彈簧較松,造成漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油.則應更換油封并檢驗材質和幾何形狀.
　　（2）齒輪泵的加工、裝配.
　　如果齒輪泵的加工、裝配有問題,導致齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨.此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度.
　　（3）密封環材質及加工質量.
　　如存在此問題,導致密封環產生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進入骨架油封處,因而油封竄油.此時應檢查密封環材質及加工質量.
　　（4）變速泵的加工質量.
　　從主機廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題比較嚴重,因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響.變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪泵回轉中心的跳動較差,也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封.變速泵加工、試制過程中,應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口同軸度及對止口端面的跳動.
　　2.齒輪泵與主機安裝質量的影響
　　（1）齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05.
　　通常工作泵安裝于變速泵,變速泵又安裝于變速箱.如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差,形成累積誤差,致使齒輪泵在高速旋轉狀態下承受徑向力,造成油封竄油.
　　（2）部件之間的安裝間隙是否合理.
　　內外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大：內外花鍵屬于傳動部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉.
　　3.液壓油的影響
　　（1）液壓油清潔度較差,污染顆粒大,各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也造成污染的原因之一.
　　（2）液壓油粘度下降、變質后,油液變稀,在高壓狀態下,通過二次密封間隙的泄露增大,因來不及回油,引起壓力升高,擊穿油封.建議定期化驗油液,選用抗磨液壓油.
　　（3）當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時,油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架油封唇口老化,從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度,避免油溫過高.http://www.btgypump.com/