| 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。而因為高速帶來的慣性會使車子以高速度不斷地向前滑，車尾則因沖力會快速地朝車頭擺正，所以在外面看會看到車頭不動而車尾在做弧型的擺動，形成一種“漂移”的現象。最終車子會以與出彎直路平行的方向過彎，當車頭對準直路后馬上換檔踏油門，車子便會以高速完成整個過彎過程。用手推動跳檔的變速叉試驗定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換；檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大。在傳統的節(jié)氣門中，斯太爾王自卸車的節(jié)氣門開度恒定地通過加速踏板的位置變化而改變。而在系統中，節(jié)氣門拉索帶動加速踏板位置傳感器，由發(fā)動機計算節(jié)氣門開度，以滿足不同駕駛條件的要求，節(jié)氣門開啟由節(jié)氣門電動機驅動。而取消了節(jié)氣門拉索，在加速踏板上安裝有加速踏板位置傳感器，此斯太爾王自卸車的傳感器與踏板成為一個總成，不可分解，如有故障就需一起更換。加速踏板位置傳感器。加速踏板位置傳感器位于節(jié)氣門閥體上，與節(jié)氣門桿安裝在一起。當燃油在氣缸中燃燒時，產生了高熱高壓的化學反應，產生了帶正負電荷的粒子，稱之為離子。由于離子具有導電性，而導電性的高低主要取決于離子的分布密度及燃燒室的壓力，壓力越高離子越多。www.howo-howo.com 由于離子在測量中產生了微小的電流，所以在137發(fā)動機上稱之為離子流，當點火火花結束后，斯太爾王自卸車的點火模塊N92／1及N92／2依靠主控模塊N91送來的23V測量電壓，會在火花塞正負電極間施加一個1000V的測量電壓。WD615系列發(fā)動機曲軸采用換修修理，即購一根新曲軸裝機，將損壞曲軸送制造廠修理后備用。部分用戶在車輛出現了曲軸磨損的問題后，出于費用、時間的考慮，在本地找一些小廠修理加工，將嚴重磨損的曲軸進行堆焊，加工，整體熱處理后磨削加工。若變速叉彎曲應校正；如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理；首先要對車輛進行徹底的清洗，斯太爾王自卸車不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內要加滿油，并確認關閉全車電路；汽車在停駛前，電瓶應在充足電后摘下樁頭；另外，汽油油箱要嚴密封閉，汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高，汽油儲存的時間最好不要太長。www.howo-howo.com
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