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| 創(chuàng)業(yè)首選蓄電池組裝設備 電動車電瓶組裝舊電池翻新設備 |
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鉛酸蓄電池組裝設備（JS-12） 北京首大興科技術研究院專業(yè)從事蓄電池組裝、電瓶翻新等電子儀器及相關設備的研發(fā)、生產和銷售，主要產品有：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等。我公司自成立以來培養(yǎng)了一大批專業(yè)從事電子儀器研發(fā)的科研人員，擁有強大的產品開發(fā)、設計、生產隊伍，擁有完善的生產體系以及一整套科學的管理體系。
產品簡介： 鉛酸蓄電池組裝設備ㄆ鉛酸電池組裝設備ㄆ電瓶組裝設備−電池組裝設備ㄆ汽車電池生產設備−手工電池組裝工藝ㄆ電動車電池組裝設備−電池生產工藝 電池生產工具−−傳送軌道 電池組裝設備用途：生產車間連接設備，周轉蓄電池，形成生產線。 蓄電池生產中最后一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關零件（隔板、極柱等）按電池結構要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池。 電池組裝設備對于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工作，因為AGM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國際國內，不論電池類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠包環(huán)保”，不污染環(huán)境，也不污染電池內部。 應市場所需北京首大興科技術研究院隆重推出鉛酸蓄電池組裝工藝，手工電池組裝技術，電瓶組裝工藝，汽車電池生產工藝，利用現有的科技力量，結合我院多年技術，共同開發(fā)出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法電池組裝工序簡單，蓄電池容量高，動作成本低，設備投資少，填補了國內此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術、集群焊接技術、殼蓋封合技術、制式充電技術、密度控制和調整技術、偏極柱鑄造技術和組裝全過程的質量控制技。運用本工藝，具有初中文化的學員在工程師的指導下，均能自己做出合格的蓄電池，北京首大興科技術研究院電池組裝工藝的蓄電池適用范圍包括：廣泛應用于農業(yè)、工業(yè)、通信、電力、航天、軍事、工控、金融、電視信號傳輸等行業(yè)，其中有汽車、電動車、船舶、摩托車、坦克、拖拉機、柴油機、移動電信、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、潛艇、電動自行車、電動三輪車、電動汽車、電動叉車、貨車等所用到的鉛酸類蓄電池都可以完成電瓶組裝。 單位：北京首大興科技術研究院 電話：86-010-63817387 63896609 技術咨詢1：15810404208 技術咨詢2：13522531056 商務QQ:785127634 聯系人：閆翠萍 網址：http://bj86.com 郵箱: bjzd011@163.com 地址：北京豐臺區(qū)東大街57號
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