dbzz.net 在國務(wù)院總理溫家寶10日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，審議通過了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(草案)》。草案規(guī)定，批量汽車產(chǎn)品普遍存在危及安全使用質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口，由其生產(chǎn)者實(shí)施召回，并及時(shí)發(fā)布產(chǎn)品缺陷信息，否則將面臨“千萬級”罰金。至此，中國消費(fèi)者等了十年之久的缺陷產(chǎn)品召回條例，終于有望在近期實(shí)施。
根據(jù)已經(jīng)通過審議的條例草案規(guī)定，批量汽車產(chǎn)品普遍存在危及安全使用質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口，由其生產(chǎn)者實(shí)施召回，并及時(shí)發(fā)布產(chǎn)品缺陷信息，對實(shí)施召回的缺陷汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施消除缺陷。消除缺陷費(fèi)用和必要的運(yùn)送缺陷汽車產(chǎn)品費(fèi)用由生產(chǎn)者承擔(dān)。草案還對生產(chǎn)者隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷或不按規(guī)定召回缺陷汽車產(chǎn)品的行為規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。
根據(jù)今年2月國務(wù)院法制辦發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，生產(chǎn)者或經(jīng)營者出現(xiàn)“未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品的”“生產(chǎn)者經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的”，將被處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額2%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。
相關(guān)專家表示，按照條例征求意見稿的規(guī)定，若按處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額10%罰款的最高額度，即便是對于均價(jià)10萬元的自主品牌乘用車，按照同一批次1000輛的保守估計(jì)數(shù)，企業(yè)也將面臨“千萬級罰金”，從而對明知有缺陷拒不召回或召回后拒不消除缺陷的企業(yè)，將產(chǎn)生巨大震懾作用。也就是說，目前汽車行業(yè)存在的自主品牌鮮有召回的現(xiàn)象將得到改善，這也將敦促自主品牌企業(yè)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
