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　　日前，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)和摩托車(chē)產(chǎn)品出口秩序的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），整頓規(guī)范汽車(chē)、摩托車(chē)出口秩序。

　　《通知》決定對(duì)汽車(chē)和摩托車(chē)、全地形車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理，對(duì)出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營(yíng)管理，并對(duì)生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)實(shí)行分類(lèi)管理。同時(shí)，要求所有產(chǎn)品類(lèi)別的生產(chǎn)企業(yè)須具備與出口保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力。出口產(chǎn)品在國(guó)外有重大質(zhì)量事件并對(duì)中國(guó)出口造成重大不良影響的，將取消出口資格。

　　《通知》規(guī)定，未來(lái)我國(guó)出口企業(yè)必須具備的條件為：汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)列入工業(yè)和信息化部 《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；具備有效的國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證），低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)列入工業(yè)和信息化部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

　　申請(qǐng)出口資質(zhì)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)被分為五類(lèi)。第一類(lèi)及第四類(lèi)可授權(quán)出口營(yíng)業(yè)企業(yè)；對(duì)于未建有境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，列為五類(lèi)企業(yè)，自2014年起只允許自營(yíng)出口。

　　雖然去年以來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)市增速放緩，但中國(guó)汽車(chē)的出口卻大幅增長(zhǎng)。去年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口增速超40%。商務(wù)部機(jī)電與科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)支陸遜日前表示，今年中國(guó)汽車(chē)出口將達(dá)到100萬(wàn)輛。

　　即便如此，與通用、大眾、豐田等大跨國(guó)公司，中國(guó)出口車(chē)的比例占總銷(xiāo)量的比例極小，僅為5%左右。支陸遜表示，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)的出口將有很大的成長(zhǎng)空間。