dbzz.net 坐落在象山鶴浦鎮(zhèn)的浙江東紅船業(yè)有限公司的52000噸級遠洋散貨船正在抓緊建造，該船入級ＣＣＳ共同規(guī)范，無人機艙，無限航區(qū)，是迄今為止象山開工建造的噸位最大的高科技散貨船，引領(lǐng)“象山制造”邁入“五萬噸級”時代，標(biāo)志著象山船舶產(chǎn)業(yè)邁出了轉(zhuǎn)型升級的堅定步伐。
春節(jié)過后，象山縣各船舶制造企業(yè)全部開工，且滿負荷生產(chǎn)。今年一季度，該縣船舶行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值9．1億元，比去年同期增長7．1％，全縣12家萬噸級以上船舶制造企業(yè)手持船舶訂單67艘，合計78．5萬載重噸；新承接訂單10艘，合計12萬載重噸（不包括漁船）；完工（已交付）10艘，合計15．84萬載重噸。
面對國際金融危機的沖擊，象山船舶企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，向高端進軍。去年以來，該縣船舶企業(yè)先后投入30多億元改進技術(shù)裝備，新樂、振宇、東紅等重點企業(yè)逐步開始采用國際先進的分段建造模式，同時積極配備先進設(shè)備，有效提高了船舶建造水平，船型也實現(xiàn)了從低附加值的散貨輪、集裝箱輪向具有較高附加值的成品油輪、化學(xué)品船延伸發(fā)展。振宇船業(yè)有限公司與德國公司簽約承建8艘高等級散裝貨船，總造價1億多美元，成為迄今為止寧波民營造船企業(yè)最大的一筆國際訂單。
加大與國內(nèi)高等院校、專業(yè)船舶設(shè)計單位的合作，進一步提升了象山船舶企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。寧波新樂造船有限公司與上海船舶設(shè)計所合作，設(shè)計開發(fā)的Ⅱ類化學(xué)品船采用“一人橋樓、無人機艙”的理念，真正實現(xiàn)了船舶駕駛的自動化；同時該船具備更大范圍的適航海區(qū)和更便捷的離靠岸技術(shù)，是目前世界海運業(yè)界同類型船舶中配置較為先進的船舶。因為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，該船舶被定型為“新樂型”，建造后迅速打開了歐洲市場。
（來源：寧波日報 ）
