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AlixPartners去年的調(diào)查顯示，有許多高管把海外并購作為發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)先事項。而今年，由于中國政府出臺鼓勵行業(yè)并購的政策，并宣布計劃到2012年將主要汽車公司從14個減少到不超過10個，今后國內(nèi)市場的收購兼并活動將會增加。
去年中國汽車制造商在海外擴(kuò)張方面屢有大動作，預(yù)計今年這些公司對海外并購的態(tài)度會更為謹(jǐn)慎，而國內(nèi)的行業(yè)兼并速度將有所加快。
咨詢公司AlixPartners根據(jù)對50位中國汽車制造商和供應(yīng)商的調(diào)查而撰寫了一份研究報告，其預(yù)測未來5年中國汽車銷量將保持20％的增長速度。為了實現(xiàn)可持續(xù)增長，中國汽車公司將專注于國內(nèi)市場的技術(shù)升級、售后服務(wù)和內(nèi)部管理。
報告稱，中國汽車行業(yè)的分散程度居世界之首，最大5家整車制造商的市場份額僅有50％，而這一比例在日本和美國分別達(dá)到了87％和65％。
與此同時，中國國內(nèi)整車制造商在本土的市場份額僅為32％，遠(yuǎn)低于日本94％和韓國73％等同行的水平。而在德國、法國和美國，本土整車制造商的市場份額均超過50％。
中國主要的汽車制造商中，市場份額最大的是民營企業(yè)奇瑞汽車有限公司占有率為5.5％。另一個本土汽車品牌比亞迪股份有限公司的市場份額從2006年的1.4％增至2009年的5.1％。
目前，國外汽車制造商在中國汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，大眾汽車的兩家合資公司占有中國汽車市場16％的份額，現(xiàn)代汽車公司和通用汽車分別為10％和9％。
調(diào)查顯示，汽車企業(yè)高管認(rèn)為外國汽車公司仍將保持市場主導(dǎo)地位，并預(yù)測中國本土汽車制造商的市場份額到2015年將緩慢提升到37％。
（來源：中國投資咨詢網(wǎng)）
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