dbzz.net 一如去年。據媒體報道，鐵礦石談判僵持不下，國內部分鋼廠不得已私下接受日韓此前簽訂的每噸110美元的季度價格。按照日韓價格96.4%的漲幅計算，中國鋼鐵行業每年的成本支出將增加約900億元，而2009年中國鋼鐵全行業的利潤也只有690億元。這無疑是一個近似于失敗的困局。那么國內鋼企是否能在這種外部環境的倒逼下殺出一條血路呢？
國內鋼企聯合重組一直阻力重重。如果仍是太平日子，國內鋼廠的利潤率能夠維持在10%甚至更高水平，無論是市場還是政府，推動鋼企聯合重組都不是一件易事。而如今，在三大礦山的“逼宮”下，國內鋼廠的利潤率已經不如2.25%的銀行利率，國內鋼企的生態環境可謂是到了最危險的時刻。
不過，壞事也可能變成好事，此時推動國內鋼企的聯合重組，無論是市場、政府，阻力都會小一些。因為冷冰冰的事實已擺在面前，要么一起死，要么抱團生。
比如，鐵礦石從長協走向現貨，無疑對國內大型鋼廠不利，因為大鋼廠保持對小鋼廠競爭力的一個很重要因素就是拿礦成本低。大鋼廠可以拿長協礦，小鋼廠只能購買昂貴現貨礦，二者之間的價差有時甚至翻倍。這種狀況下，大鋼廠將更有動力去推動行業重組。
（來源：南方都市報）
