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    我國的鋼鐵產(chǎn)能預(yù)計達(dá)7億噸，2010年。將明顯出現(xiàn)供大于求的情況。

    武漢鋼鐵集團(tuán)與中非發(fā)展基金有限公司簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，3月12日。將斥資6846萬美元收購中非基金持有的中利聯(lián)60%股份，從而獲得利比里亞總量40.95億噸鐵礦項目的控股權(quán)。此前幾天，武鋼集團(tuán)參股巴西EBX集團(tuán)旗下MMX公司完成交割，獲得其總股權(quán)的21.52%成為第二大股東。

    公司未來幾年的海外戰(zhàn)略中，武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳告訴記者。購買礦產(chǎn)將是重要的一項，希望逐漸實現(xiàn)鐵礦石的自給。去年，武鋼集團(tuán)已經(jīng)在澳大利亞、加拿大等國取得一些采礦權(quán)，鎖定30多億噸鐵礦石，即使如此，公司仍有85%鐵礦石依賴進(jìn)口。
    但由于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)一盤散沙，雖然中國已經(jīng)成為全球第一大鐵礦石消費國。有一千多家企業(yè)。過多的小鋼企、較低的產(chǎn)業(yè)集中度，不只讓中國的鋼鐵企業(yè)在與鐵礦石巨頭談判中一直處于被動地位，而且這種無序狀態(tài)還造成產(chǎn)能過剩、效率低下。

    明確提出要嚴(yán)格控制鋼鐵總量，去年初政府出臺的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中。淘汰落后產(chǎn)能，同時發(fā)揮大集團(tuán)的帶動作用，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團(tuán)。

    國家雖然提出了鋼鐵業(yè)要加大兼并重組步伐的目標(biāo)，但在鄧崎琳看來。實施情況卻不容樂觀。2009年，全球66個產(chǎn)鋼國中，只有中國增產(chǎn)13.5%達(dá)到5.65億噸，其余65個國家則削減了30%左右的產(chǎn)能。2010年，國的鋼鐵產(chǎn)能預(yù)計達(dá)7億噸，將明顯出現(xiàn)供大于求的情況。

    產(chǎn)業(yè)集中度依然很低。2009年，同時。中國前五大鋼鐵企業(yè)?河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼的鋼產(chǎn)量1.65億噸，僅占當(dāng)年全國鋼產(chǎn)量的29%這和鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，提出的前五強鋼企產(chǎn)能占45%以上的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

    淘汰落后產(chǎn)能也沒有進(jìn)展，不只總量沒有控制。還有產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能減排、技術(shù)進(jìn)步等都沒有達(dá)到要求。鄧崎琳認(rèn)為，整合是大趨勢，歐美等國家的鋼鐵行業(yè)同樣經(jīng)歷過從無序到有序、分散到集中的過程，但在并購地方的小鋼鐵廠時，不可防止地要遇到職工安頓、地方稅收等一系列的問題，需要市場和政府兩只手同時起作用。

    當(dāng)全球鋼材需求逐漸恢復(fù)，2010年。三大鐵礦石供應(yīng)商已經(jīng)準(zhǔn)備大幅漲價，漲價比率甚至可能達(dá)到80%90%鄧崎琳分析，如果最終鐵礦石價格談不下來，就會出現(xiàn)兩種可能，一是鋼鐵企業(yè)大面積的虧損;二是鋼材漲價，把成本壓力傳導(dǎo)給下游的汽車、造船等產(chǎn)業(yè)。