dbzz.net記者7日從江蘇省四大造船基地之一的鹽城市獲悉，該市造船業訂單增多，今年1至3月份共建造船舶131艘、39300總噸，同比上升了291%、286%。
目前，鹽城造船產業具有南小北大的分布格局，灌河水域集中了16家大中型造船廠，東臺是里下河地區造60米以下普通干貨船的的集中地，中部新洋港河兩側則以建造工程船舶等特種船舶為多。今年，該市各企業船臺利用率從50%開始逐步回升，訂單逐漸增多。地方海事船檢部門結合本地修造船舶實際狀況，著力推廣先進的焊接工藝，強化對船舶電焊工日常管理、加強船舶修造過程控制與建造質量保障以及提升船檢服務內涵，為船舶修造業的健康、可持續性發展提供了強有力的技術支持，有效緩解了造船技術工人嚴重不足的矛盾。
各造船企業利用各種政策機遇，緊跟市場這一“風向標”，大力實施“科技興企、低碳經濟”戰略，通過與大企業“聯姻”、和金融部門協作，轉變經濟增長方式，加速產品結構調整，努力尋求與大市場的結合，不斷攬來新的“船單”，各車間按單生產，開足馬力，日夜施工，實現了產量與質量的“雙贏”，沒有發現低質量船舶。今年第一季度，全市造船企業共建造船舶131艘、39300總噸，產量與總噸位均超去年同期2倍。
（來源：中國新聞網）
