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對此,英國《金融時報》報道稱,吉利18億美元收購沃爾沃一案標(biāo)志著全球汽車業(yè)的重心正從美國和西歐轉(zhuǎn)向中國。
根據(jù)周日雙方簽約的交易,吉利汽車的母公司浙江吉利控股集團(tuán)將收購沃爾沃及其資產(chǎn)的100%股權(quán)。吉利表示,此筆交易將使沃爾沃的汽車銷售量在五年內(nèi)接近翻倍,達(dá)到近60萬輛,主要是通過在吉利的本土市場構(gòu)建市場份額。
報道稱,這是中國企業(yè)迄今對海外汽車制造商規(guī)模最大的收購交易,也是中國迄今在收購知名豪華品牌方面的最大手筆。
吉利集團(tuán)董事長李書福在記者會上表示,靠近主要供應(yīng)中心對沃爾沃而言很重要,他還稱,沃爾沃目前在哥德堡和比利時的兩家工廠會長期保存,并表示中國將成為“沃爾沃的第二個本土市場”。
沃爾沃的旅行及行政轎車素以安全、堅(jiān)固聞名。吉利董事長李書福把總部位于瑞典哥德堡的沃爾沃比喻為動物園里的一只“老虎”,稱這只老虎將被放出籠外,追逐新的機(jī)遇。“我們需要解放這只老虎,”他表示。
《金融時報》表示,對瑞典汽車業(yè)來說,這宗交易也結(jié)束了自一年多前美國擁有者宣布要出售沃爾沃和薩博以來的不確定時期。
在資金方面,福特汽車表示,出售沃爾沃使其實(shí)際得到的現(xiàn)金,將“大大”低于18億美元的售價,這是因?yàn)樵陬A(yù)期的交易完成日,需要對養(yǎng)老金赤字、債務(wù)、現(xiàn)金和營運(yùn)資本進(jìn)行的各項(xiàng)調(diào)整。
吉利意識到,即便該公司要將沃爾沃的更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到中國,但必須注意保護(hù)沃爾沃的優(yōu)質(zhì)形象。吉利表示,有意將這家瑞典汽車制造商作為一家獨(dú)立公司運(yùn)營,沃爾沃的管理團(tuán)隊(duì)將以哥德堡為總部,還將有一個新的董事會。
據(jù)悉,福特于1999年以64.5億美元高價收購沃爾沃轎車,當(dāng)時制造卡車的沃爾沃集團(tuán)正要剝離轎車業(yè)務(wù)。當(dāng)時這塊業(yè)務(wù)處于盈利狀態(tài),但自那以來一直虧損。
報道援引一名消息人士的話稱,吉利汽車已在中國多家國有機(jī)構(gòu)和省份安排了融資,并計(jì)劃在中國至少建造三家沃爾沃工廠。
（來源：中國新聞網(wǎng) ）
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