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    記者從北京飛機維修工程公司了解到，根據協議，北京飛機維修工程公司在２０１０年至２０１５年內將為美聯航公司所有的波音７７７飛機提供包括客艙升級在內的重維修服務，為其所有的波音７４７飛機提供機體重維修等服務。從今年６月開始，美聯航公司的飛機將陸續到北京飛機維修工程公司進行檢修。

    作為目前全世界最大的航空公司之一，美聯航公司每日飛行航班超過３３００班次。自１９８６年開始服務中國市場以來，目前為中國內地和美國提供５個跨太平洋航線。美聯航公司董事長譚凱翔說，美聯航公司始終致力于通過先進的技術和一流的設備設施來提供安全和高品質服務，而北京飛機維修工程公司憑借他先進的技術和服務理念，是我們值得信賴的合作伙伴。

    據了解，北京飛機維修工程公司能夠為波音和空客系列飛機提供大修服務。自１９８９年以來，北京飛機維修工程公司共完成飛機重維修及重大改裝１４００余架次，目前擁有一座４機機庫，一座噴漆機庫和一座嶄新的波音７４７機庫專門用于飛機大修，能同時提供９個寬體機位和７個窄體機位。

    連續１０年拿到美聯航的大訂單

    新華網北京３月３０日電（記者林紅梅）中國最大的飛機維修企業北京飛機維修工程有限公司在五年內將為美國聯合航空公司的波音７４７飛機和波音７７７飛機共７７架提供重維修服務。

    北京飛機維修工程有限公司總經理胡玉良３０日在此間介紹，根據雙方已簽訂的協議，自２０１０年至２０１５年，北京飛機維修公司將為美聯航的５２架波音７７７機隊提供包括客艙升級在內的重維修服務；為２５架波音７４７機隊提供重維修和Ｃ檢服務。

    美聯航所有執飛中美航線的航班均采用波音７４７或波音７７７飛機。首批波音７７７飛機和波音７４７飛機將分別于今年６月和１０月陸續停場檢修。

    此間業內人士解釋說，重維修是飛機維修中的重頭，飛機飛行達到一定的小時數后，必須停飛進入維修企業的車間，進行重維修，這是保障飛行安全的基本措施之一。

    美聯航有關負責人表示，北京飛機維修公司致力于通過先進的技術和一流的設備設施來提供安全和高品質的服務，是值得信賴的合作伙伴。

    北京飛機維修工程有限公司位于北京首都國際機場，是中國國際航空公司和德國漢莎航空公司的合資企業，國航持有６０％的股份。這家世界一流的飛機維修企業為上百家中外航空公司提供飛機維修服務。其中，２００５年與美聯航簽訂的飛機維修協議，是中國維修企業獲得的最大一筆海外訂單。

    此間權威人士評價說，連續１０年拿到美聯航的大訂單，標志著中國飛機維修龍頭企業成為世界一流的維修企業。

    美聯航是全球著名航空公司，擁有３６０架飛機，其中，５２架為波音７７７飛機，２５架為波音７４７飛機。