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    “一座3000米深水半潛式鉆井平臺的價格大約是5～6億美元,相當于2架波音747的價格,國家應該把海洋工程設備作為新興產(chǎn)業(yè)培育。”3月23日,參加cippe2010國際石油石化裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的工信部裝備司船舶處處長由淑敏對記者獨家透露,工信部正在開展十二五發(fā)展規(guī)劃的研究,海洋工程設備產(chǎn)業(yè)將考慮在列,希望這個具有千億產(chǎn)值規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)能成為國民經(jīng)濟新的增長點。

    工信部裝備工業(yè)司重大技術裝備處調(diào)研員王瑞華也透露,海洋工程設備將進入十二五專項規(guī)劃中的新興產(chǎn)業(yè)一列,重點發(fā)展海洋油氣鉆采裝備,并獲得政策、資金支持。

    列入十二五新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

    目前,工信部正在緊鑼密鼓地做十二五發(fā)展規(guī)劃。王瑞華稱,十二五發(fā)展專項規(guī)劃里有一些涉及海洋工程裝備,并列入新興產(chǎn)業(yè)中。“海洋工程設備一旦列入國家支持領域范圍內(nèi),在十二五期間,政策、資金支持力度都會有很大提升。”

    王瑞華說,將重點發(fā)展新型自升式鉆井平臺等海洋工程裝備,海洋工程動力及傳動系統(tǒng)等配套設備,深水海洋油氣鉆采裝備,最終形成海洋工程裝備制造業(yè)新興產(chǎn)業(yè)。

    去年,根據(jù)船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,工信部曾明確海洋工程裝備技術發(fā)展重點。由淑敏說,一些項目在今年已經(jīng)啟動了,十二五規(guī)劃還將繼續(xù)加強對海洋工程裝備研發(fā)設計技術、項目管理技術以及建造技術的支持和引導,提高我國在該市場的影響力和話語權。

    國內(nèi)很多企業(yè)已涉足海洋工程裝備業(yè)務,“要盡早謀劃,作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加以統(tǒng)籌規(guī)劃,合理引導,”由淑敏說道,“該產(chǎn)業(yè)具有很強的戰(zhàn)略性、成長性、帶動性。”

   海洋油氣鉆采裝備商機巨大

    海洋工程裝備是一種高技術、高附加值產(chǎn)品。中石油勘探開發(fā)研究院專家室副主任馬家驥說:“過去兩年,陸地鉆井投資井數(shù)估計是海洋的幾十倍,但投資額不到海洋的二分之一,海洋鉆井附加值大大高于陸地鉆井,起碼是10倍,牽扯到上下游產(chǎn)業(yè)鏈更多。”

    中石油經(jīng)濟技術研究院專家江懷友介紹,鉆井船造價從去年1000萬美元到目前的5000萬～6500萬美元,最高達到7400萬美元,裝置造價正在不斷攀升。近年全球獲得重大油氣勘探發(fā)現(xiàn)中有50%來自于深水,造成了需求旺盛。

    “今年原油價格上漲,國內(nèi)重點海域?qū)⑦M一步加大勘探開發(fā),發(fā)展趨勢要好于去年。”中國石化設備工業(yè)協(xié)會常務副理事長趙志明說道。

    國內(nèi)企業(yè)仍處低端

    全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國、美國及歐洲等國家,國內(nèi)企業(yè)研發(fā)設計和總承包能力薄弱。江懷友說,2000年以來,國內(nèi)企業(yè)共建造平臺40余座,但70%以上是歐美公司設計。

    對此,由淑敏表示,國內(nèi)的企業(yè)大都不具備承擔總承包項目的技術能力和管理能力,絕大多數(shù)是作為分包商承擔,處于產(chǎn)業(yè)價值鏈低端。

    提高研發(fā)設計和總承包能力設計成為這個新興產(chǎn)業(yè)的空破口。由淑敏說,設計和總包兩頭在外的局面嚴重制約了發(fā)展,限制了產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸,并影響了我國海洋工程裝備制造業(yè)對國民經(jīng)濟拉動作用。

    趙志明透露,國家正考慮建立一筆風險基金,專門用于補償購買國產(chǎn)海洋工程裝備的企業(yè)在使用中出現(xiàn)的風險。（每日經(jīng)濟新聞）