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   工信部日前發布《加強汽車質量建設的指導意見指導》，意見指出，要嚴格汽車生產企業和產品準入，進一步完善汽車產品準入管理制度。

    工信部表示要加強汽車行業安全和節能環保標準的研究和制修訂工作。以先進、科學的標準和技術法規促進汽車產品質量和技術水平的提升。加大新標準的宣貫力度，建立國內外汽車行業標準法規信息平臺，為企業提供服務。

    工信部指出，汽車行業主管部門要積極研究建立汽車產品質量信息發布平臺，實施對汽車產品質量信息動態管理，把提高汽車產品質量作為促進汽車產業可持續發展的重要舉措。

    此外，汽車生產企業要加大技術升級和新技術研發力度，加強信息化建設，以信息化手段提升產品質量，同時加強汽車產品售后服務。

    
 3、國外旋塞閥著進入wto，我國閥門市場正面臨國外閥門廠商的競爭，從國外進口的閥門數額將有較大的增長，同時，中國的中、低檔閥門產品，出品會有更大閘閥。（1）發達國家將從我國購買閥門進入發展中國家：發達國家需從我國購買的閥門，主要為api閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥等。（2）中東、伊拉克等國，油田、管疏水閥被毀從我國進口石油系統及管線用閥：中東、伊拉克等國需從我國進口的石油系統用閥主要為閘閥、截止閥、止回閥、長輸管線主要為平板閥和球閥。（3）常規的進出口公司需購買一般的通用閥門：這類通用閥門從閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥居多。

    目前，國內外閥門市場競爭很劇烈，尤其是國內市場，國營企業與鄉鎮企業和民營個體企業之間的競爭，加之其購買力的相對減弱，使一些閥門企業面臨生存的危機，同時，國外市場的一些機會，也導致國內企業為了生存去努力開拓。借美國對中東伊拉克、伊朗制裁的機會和出口形勢的看好，我國質量較高、價格較廉的閥門產品，很容易打入中東市場、出口到發達國家。因此，所有的閥門企業，應抓住機會，針對國內外閥門市場的需求，拓展市場，增加出口，以求發展。三、國內應開發的閥門新產品閥門產品的開發要圍繞國家經濟建設的重點來發展。我國“十五”經濟建設的重點是能源、農業、環保工業和城建，也就是說，閥門產品的未來市場主要在電力、石化、化肥、環保和城建等行業。而這些行業，待開發或正試制但還需提高質量的閥門產品主要為：1、高溫、高壓、鍛造的先導式閘閥2、鍛鋼高壓大口徑截止閥3、鍛鋼高壓大口徑止回閥4、金屬密封、油密封avdco閥5、全焊接全通徑管線球閥6、升降桿式球閥7、大口徑緊急切斷蝶閥8、全焊接直埋式球閥9、高性能蝶閥（ans1b16.1046級,壽合達50萬次以上10、先導式安全閥11、api6a平板閘閥12、api6achokt2s閥13、控制閃（調節閥）14、調節疏水閥15、成品油用撐開式軟密封旋塞閥16、深海油田用（3000m以下海底）閘閥、球閥17、高壓大口徑上裝式球閥18、氧化鋁高壓熔出用料漿閥19、天然氣調節裝置此外，閥門試驗裝置也有待進一步提高發展。目前，盡管我國閥門行業各生產廠家正逐步加大科研和開發力度，但產品技術上的落伍，使得競爭不得力，生產的閥門品種僅能滿足市場需求的70%左右。短缺的低壓大口徑閥門及產需矛盾在品種和材質上的高中壓閥門，還有上述待開發的新產品，都需要我們的閥門企業老研實、開發、拓展。市場的競爭，永遠是優勝劣汰。加快產品結構的調整，技術的更新，新品的開發，各牌的創立……是企業自身生存、發展、占場國內外市場的根基。