目前國內碴漿泵生產廠的70%~80%已采用超硬刀具。碴漿泵廣泛應用于礦山、電力等行業,是國內外急需的產品,其護套、護板是HRC63~67的Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削這種材料,所以只得采用退火軟化后粗加工,然后再淬火加工的工藝。采用超硬刀具以后,順利實現了一次硬化加工,免除了退火再淬火2道工序,節約了大量工時和電力。
汽車加工行業
在汽車、拖拉機等行業中的曲軸、凸輪軸、傳動軸的加工,刃具、量具的加工和設備維修中,經常會碰到淬硬工件的加工難題。如我國某機車車輛廠,在設備維修中需要對軸承內圈進行加工,軸承內圈(材料GCr15鋼)的硬度為HRC60,內圈直徑為f285mm,采用磨削工藝,磨削余量不均勻,需2h才能磨好;而先用超硬刀具,僅用45min就加工成一個內環。
經過多年的研究和探索,我國在超硬刀具方面取得了很大的進展,但是,超硬刀具在生產中的應用還不廣泛。原因主要有以下幾個方面:生產企業、操作者對采用超硬刀具進行硬車削的效果了解不夠,普遍認為硬材料只能磨削;認為刀具成本太高。硬車削最初的刀具成本比普通硬質合金刀具高(如PCBN比普通硬質合金貴十多倍),但其分攤在每個零件上的成本比磨削還低,且帶來的效益比普通硬質合金要好得多;對超硬刀具加工機理研究不夠;超硬刀具加工的規范不足以指導生產實踐。
因此,除了對超硬刀具加工機理進行深入研究外,還必須加強超硬刀具。
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