dbzz.net中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司在2010年12月26日舉行的“中國進(jìn)口汽車高層論壇”上發(fā)布了《2010中國進(jìn)口汽車市場年度報告》和《2011中國進(jìn)口汽車市場運作策略報告》。報告預(yù)計2011年我國進(jìn)口汽車市場雖有一些不利因素，但仍將保持20％的增長。
中進(jìn)汽貿(mào)董事長兼總經(jīng)理丁宏祥介紹說，在消費升級以及擴(kuò)大內(nèi)需、持續(xù)鼓勵消費政策的刺激下，今年中國汽車市場再一次實現(xiàn)了超預(yù)期增長，進(jìn)口汽車市場則表現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，預(yù)計全年進(jìn)口車上牌量超過65萬輛，同比增長80％以上。
丁宏祥認(rèn)為，2011年，隨著刺激政策的退出以及市場本身基數(shù)的增大，中國整體汽車市場增速相對2010年將明顯回落。進(jìn)口汽車市場雖會受到整體車市的影響，但仍將在消費需求帶動下繼續(xù)保持持續(xù)性增長，預(yù)計2011年進(jìn)口車上牌量有80萬輛左右，增長20％左右，高于普遍預(yù)計的國產(chǎn)車增速。
報告指出，作為進(jìn)口車市場的主導(dǎo)車型，今年前10月進(jìn)口SUV占進(jìn)口車整體市場份額的57．3％，比2009年增加了近2個百分點。SUV在進(jìn)口車中的主導(dǎo)地位得到進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)。主要原因之一是國產(chǎn)SUV產(chǎn)品線單一，不能滿足中高檔SUV的市場需求。另外，進(jìn)口中型、緊湊型及中小排量產(chǎn)品市場份額擴(kuò)大�？鐕嚬炯涌觳季志o湊型SUV和中型轎車市場，豪華品牌也加快了車型結(jié)構(gòu)下移的步伐。
報告認(rèn)為，2011年我國進(jìn)口汽車市場仍將繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。其中SUV作為進(jìn)口汽車市場的主體，將繼續(xù)保持50％以上的市場占有率，車型及排量將繼續(xù)下移。SUV將出現(xiàn)特征明顯的新趨勢：高端、全路況、跑車化和跨界，尤其是城市SUV將成為主流車型。
（來源：三秦都市報）
