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　　制造業(yè)是國民經濟的重要組成部分，是推動經濟增長的主要動力。制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現代化程度和綜合國力的重要標志�！笆�一五”以來，我國制造業(yè)取得長足發(fā)展，為加快新型工業(yè)化進程作出了積極貢獻。

　　今年，中國機械工業(yè)聯合會、中國汽車工業(yè)協會聯合發(fā)布了“2009年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)”榜單，入選的130家企業(yè)都是中國機械工業(yè)、汽車工業(yè)的骨干力量。上海汽車工業(yè)(集團)總公司、中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、廣州汽車工業(yè)集團有限公司、北京汽車工業(yè)控股有限責任公司、中國長安汽車集團股份有限公司、中國機械工業(yè)集團有限公司的主營業(yè)務收入均超過1000億元。統計數據表明：2009年機械工業(yè)百強企業(yè)主營業(yè)務收入10515億元，突破1萬億元大關；實現利潤總額664.34億元，同比增長22.05%。機械百強企業(yè)中，73%的入選企業(yè)實現利潤比上年增長，其中利潤增速超100%的有12家企業(yè)；七成多（71%）有不同幅度增長，四成（40%）的企業(yè)以兩位數增長，其中5家企業(yè)增長50%以上。2009年中國汽車大企業(yè)運營質量顯著上升，產業(yè)結構繼續(xù)優(yōu)化。30家汽車大企業(yè)主營業(yè)務收入達1.76萬億元，增長26.80%。實現利潤1197.12億元，大幅增長80.99%。

　　機械、汽車工業(yè)多數產品產量已居世界前列。2009年中國機械工業(yè)、汽車工業(yè)大企業(yè)與世界同類企業(yè)的差距在不斷縮小，在成長性和運營效率指標上都有良好表現，有些甚至超過了世界大企業(yè)水平，在某些行業(yè)，中國排頭兵企業(yè)已經初步具備了與世界同類企業(yè)競爭的能力。

　　但是，我們也應該看到：當前，世界經濟在大調整、大變革之中，出現了一些新的發(fā)展趨勢：

　　一方面，國際金融危機使發(fā)達國家過渡依賴虛擬經濟的增長模式受到很的沖擊，西方國家加快調整科技和產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提出再工業(yè)化、低碳經濟、智慧地球等發(fā)展路線，重新重視實體經濟和制造業(yè)。發(fā)達國家回歸制造業(yè)不是回到傳統制造業(yè)軌道上，而是瞄準在高端制造領域，瞄準在戰(zhàn)略性新興產業(yè)，謀求塑造新的競爭優(yōu)勢，繼續(xù)掌控全球產業(yè)競爭制高點。

　　另一方面，越南、印度等新興發(fā)展國家充分利用其更加低廉的勞動力成本優(yōu)勢，加快承接國際產業(yè)轉移，擴大低端產品的生產能力。我國制造業(yè)正處于高端封頂、低端擠壓的雙重被動局面。國內外經濟形勢的新特點、新情況，對我國制造業(yè)發(fā)展形成了巨大壓力，我們必須增強憂患意識，積極調整發(fā)展策略，創(chuàng)新發(fā)展模式，努力推動制造業(yè)做強作大。

　　日前，國務院發(fā)布的《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》，將高端裝備制造產業(yè)囊括其間，高端裝備制造業(yè)是高端制造業(yè)的主要部分，是產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。“十二五”期間，要重點發(fā)展智能制造、綠色制造和服務性制造，把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經濟的支柱產業(yè)，實現我國裝備制造業(yè)由大到強的轉變。力爭到2020年，高端裝備制造業(yè)銷售產值占裝備制造業(yè)銷售產值的30%以上，國內市場滿足率超過25%。

　　從兩年前的十大振興規(guī)劃出臺，到未來重點發(fā)展七大新興產業(yè)，中國生產方式換代升級的步伐正在加快。對產業(yè)重點進行調整，主要基于目前產業(yè)發(fā)展的現狀。值得注意的是，由于在調結構的背景下“中國制造”亟待升級，因此，高端裝備制造業(yè)可能成為新興產業(yè)的重中之重。

　　中央在最近召開的五中全會上也已經明確，“十二五”要加快培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)。在已經明確的七個戰(zhàn)略性新興產業(yè)中，包括了“高端裝備制造業(yè)”。這對促進機械工業(yè)實現科學發(fā)展、確保明年行業(yè)平穩(wěn)增長是非常寶貴的機遇。

　　日前，由中國機械工業(yè)聯合會主辦的“2010機械工業(yè)經濟形勢報告會”在京召開，中國機械工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長蔡惟慈預測：明年機械工業(yè)將會實現由超高速增長向平穩(wěn)較快增長的過渡，為“十二五”進入更為健康發(fā)展的新階段開個好頭。具體來說，有以下幾點。

　　1、明年機械工業(yè)的經濟運行速度與今年相比將明顯下降，產銷增速估計將回落至15%左右，而利潤增長速度的回落幅度將更大；尤其是明年一季度機械工業(yè)同比增速似不排除再現低點的可能。

　　2、汽車、工程機械、機床等今年實現超常增長的行業(yè)明年發(fā)展速度將明顯回落，但全年仍有望實現10%左右增長，輸變電設備、水電設備等行業(yè)有望逐漸走出今年的低迷行情，呈現日漸上行的態(tài)勢。

　　3、在經濟運行速度正�；芈涞耐瑫r，機械產品結構升級將更為自覺，企業(yè)并購重組將更趨活躍，高端裝備自主創(chuàng)新勢頭將更為強勁，資金投入將日益轉向研發(fā)試驗領域，向基礎瓶頸環(huán)節(jié)的沖擊力度有望逐漸加大，外貿出口升級步伐加快，進出口貿易經艱苦努力可能基本平衡，我國在國際同行中的地位有望繼續(xù)提升。