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    9月8日,在2010年儀器儀表與綠色經(jīng)濟(jì)高峰論壇上,中國船舶重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳強(qiáng)表示,今年中船重工的的銷售額將達(dá)到1600億元,其中有40%的銷售額是來自非船舶產(chǎn)品。

    吳強(qiáng)說,“目前中船重工有三個(gè)業(yè)務(wù)板塊,第一是軍船,主要為海軍提供裝備;第二就是民船及配套。第三非船舶工業(yè)產(chǎn)品。雖然業(yè)務(wù)中軍船絕對(duì)量在增加,但是相對(duì)量在減少,而民船和非船產(chǎn)品比例在加大�！�

    在非船舶方面,中船重工延伸產(chǎn)業(yè)、拓展領(lǐng)域,自主研發(fā)生產(chǎn)了上百種非船舶產(chǎn)品,主要集中在能源動(dòng)力、石油石化、交通運(yùn)輸、自動(dòng)化物流、節(jié)能環(huán)保、電子信息等10多個(gè)行業(yè)30多個(gè)領(lǐng)域。

    吳強(qiáng)介紹,中船重工為國外建造了近40座鉆井平臺(tái),一個(gè)鉆井平臺(tái)大概在6億多美元。同時(shí),為AP1000的核島提供主管道,中船重工將其國產(chǎn)化后成本將比進(jìn)口下降一半。中船重工還將加大力度把西氣東輸中用到的加壓站進(jìn)行國產(chǎn)化,原因是西氣東輸150公里就要有一個(gè)加壓站。一個(gè)加壓站要3臺(tái)燃?jí)簷C(jī)組,一臺(tái)燃?jí)簷C(jī)組是1億元,整個(gè)西氣東輸是18000公里。而且每年一個(gè)加壓站的維修服務(wù)費(fèi)是6000萬元。

    自成立以來,中船重工主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增長速度保持在20%以上,2009年集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到2646億元,是成立之初的8.7倍;營業(yè)收入1210億元,是初期的9.6倍;利潤70多億元。

    吳強(qiáng)說,中國船舶工業(yè)今年上半年已經(jīng)超過了韓國,中國已經(jīng)是世界第一造船大國。2000年中國船舶工業(yè)總量占世界份額大概是6%,2009年中國船舶工業(yè)的份額達(dá)到了35%左右。今年上半年中國船舶工業(yè)的份額已經(jīng)超過40%,在世界造船的份額中已經(jīng)接近42%了。估計(jì)全年下來可能還會(huì)稍微高一點(diǎn)。

    中船重工成立于1999年7月1日,是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),中國最大的造修船集團(tuán)之一,擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所。目前中船重工在國內(nèi)500強(qiáng)排第49位,在制造業(yè)500強(qiáng)里面排位18位。中船重工持有中國重工65.13股權(quán)%。