dbzz.net 近年來大中輪拖產(chǎn)品是國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)最為耀眼的明星。國家強農(nóng)惠農(nóng)政策激活了農(nóng)村需求活力，農(nóng)機購置補貼政策解決了農(nóng)民購買力不足的問題。社會化使用擴展了農(nóng)機的使用效率，在眾多利好因素的影響下，大中輪拖的社會需求量逐年攀升，企業(yè)銷量連年擴大。相對其它農(nóng)機產(chǎn)品，大中輪拖利潤豐厚，受利益的驅(qū)使，每年都有眾多的企業(yè)加入角逐行列。2010年在原來36家生產(chǎn)制造企業(yè)的基礎(chǔ)上，又有14家農(nóng)機企業(yè)進(jìn)入了國家支持推廣的農(nóng)機補貼目錄。除一些熟面孔，也會看到一些新生力量，但更多的是一些名不見經(jīng)傳的地方小企業(yè)。這些企業(yè)有以前生產(chǎn)小手扶、小輪拖的，產(chǎn)品升級后進(jìn)入大中輪拖生產(chǎn)行列，如向陽紅、映山紅等洛陽系品牌產(chǎn)品；有些是原來生產(chǎn)大中輪拖，但沒有進(jìn)入國家目錄的；還有一些原非農(nóng)機企業(yè)，如寧夏崴駿車輛裝備有限公司。
近年來，大中輪拖行業(yè)在向著中國一拖、福田雷沃、迪爾天拖、東風(fēng)農(nóng)機、黃海金馬等大型企業(yè)集中。尤其是大馬力輪式拖拉機，一拖、福田、迪爾天拖已經(jīng)占據(jù)了70%以上的市場份額，“寡頭壟斷”態(tài)勢已經(jīng)形成。中輪拖當(dāng)前市場集中度還較低，行業(yè)第一位的東風(fēng)農(nóng)機市場占有率也沒有超過20%。受地方保護(hù)的中小企業(yè)的加入必將造成大企業(yè)市場份額的稀釋，也必將加重同質(zhì)化競爭。為了行業(yè)健康發(fā)展，國家應(yīng)該健立健全農(nóng)機補貼制度中嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度和便利的退出通道，形成優(yōu)勝劣汰的健康的自我完善機制。
大輪拖行業(yè)中國一拖、福田雷沃、迪爾天拖三足鼎立之勢已經(jīng)形成，短期內(nèi)很難被撼動，但其間的競爭會此消彼長。中國一拖隨著收獲機業(yè)務(wù)的剝離和拖拉機的資源整合，其對渠道的掌控能力將會迅速增加，整體競爭實力將得到提升。福田雷沃憑借其收獲機產(chǎn)品強大的渠道資源，必將加強對拖拉機渠道的滲透。在大馬力拖拉機的爭奪中，迪爾天拖一直采取穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的策略，市場聲望和產(chǎn)品口碑俱佳。中國一拖和福田作為本土企業(yè)，更貼近于用戶，更了解本土營銷之道，尤其在補貼項目銷售能力上技高一籌。2010年大輪拖將有一場精彩的“三岔口”好戲。
伴隨著大功率輪式拖拉機產(chǎn)品的熱銷和主機功率的“向上看齊”，目前已有越來越多的企業(yè)把觸角延伸到大輪拖制造領(lǐng)域。雖然從市場競爭的角度講這是件好事，但這會不會導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)為維系市場份額而在價格競爭的層面拼得你死我活，最后導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)進(jìn)一步失去競爭力和發(fā)展的良好時機？這個矛盾問題浮出水面后引起了業(yè)界人士的深思。
市場是產(chǎn)品定位的始點，也是產(chǎn)品定位的歸宿。產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”和市場“晴雨表”顯示，中國農(nóng)業(yè)機械化已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展的嶄新階段，大型農(nóng)業(yè)裝備成為我國農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展的重點，而大輪拖在今后一個階段里仍會保持平穩(wěn)增長。
農(nóng)機行業(yè)屬于薄利產(chǎn)業(yè)，盡管這兩年農(nóng)機市場風(fēng)調(diào)雨順、紅紅火火，但總體上講，國內(nèi)農(nóng)機制造企業(yè)的效益普遍不是很高，特別是原材料、能源價格上漲后，一些企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)和品牌培育等方面捉襟見肘，多數(shù)企業(yè)徘徊于“價格競爭”的層面，長此以往，這將造成國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)進(jìn)一步失去競爭力。因此，未來的大輪拖產(chǎn)品發(fā)展中，企業(yè)如何既充分利用國家好的宏觀環(huán)境、抓住機遇乘勢而上，同時又重視對手，勇敢地置身于國內(nèi)外市場競爭的環(huán)境中提升企業(yè)競爭力，實現(xiàn)對標(biāo)、突破、超越、領(lǐng)先，這是中國本土大輪拖制造企業(yè)要面對的首要問題，也是本土企業(yè)獲勝的關(guān)鍵所在。
（來源： 慧聰機械工業(yè)網(wǎng) ）
