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　　據統計，近年來起重運輸設備制造業保持了年均30%以上的增長速度，即使在2008年受到金融危機的重創之后，2009年也得到了快速的恢復。同時，起重機械產業的快速發展也極大地促進了自動化產品在該行業的應用。盡管我國起重機械行業的自動化應用總體水平還不高，但無論是起重機械生產廠商還是起重機械用戶都逐漸認識到應用自動化產品的優勢所在。中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院技術中心主任羅文龍在采訪中表示，自動化產品在起重機械行業的應用潛力非常巨大，前景也十分廣闊，所以國內起重機械自動化市場的發展也將隨之“一觸即發”。

　　塔式起重機推動變頻器發展

　　塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機，其作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。塔機的主要機構有起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構和大車走行機構。

　　自20世紀80年代以來，我國塔機行業得到快速發展，近年來，塔機銷量持續攀高。但不可忽視的是國內的型號比較集中，市場競爭壓力大，不利于行業的發展，這需要進行一系列的改革。同時，產品質量參差不齊，市場準入限制也不嚴格。作為《塔式起重機》GB/T5031?2008標準主編的羅文龍主任對此深有感觸，他說：“在新標準中，擴大了標準的使用范圍，便于與國際接軌。同時還增加了部分機構要求、安全裝置的技術資料要求等內容。這將在一定程度上為國內產品在國際競爭中加重籌碼。”

　　他還指出，我國大部分塔機都是中小型塔機，由于大部分中小型塔機的整體造價不高，如采用變頻器、PLC等自動化產品的話，將顯著增加造價成本，所以造成目前塔機行業自動化產品應用比例非常低。整體塔機市場中，變頻器應用比例約為11.2%，調速方式以雙速/多速電機調速或串電阻調速為主。目前變頻器在塔機企業中已經得到了普遍的認可，大型塔機基本上都應用了變頻器，中型塔機也有相當一部分采用變頻器，但小型塔機應用程度還非常低，大部分使用雙速/多速電機調速或串電阻調速方式。羅主任強調，塔機大型化的發展趨勢將會進一步推動變頻器等自動化產品的應用，同時小型塔機市場開發潛力巨大也為變頻器提供了極大的發展空間。

　　起重機械電氣控制系統進入“PLC時代”

　　繼電器的發展已有上百年的歷史，這種電磁式的信號控制開關給故障的查找帶來了諸多困難，大量時間的浪費直接影響了生產情況，而PLC正是為了改進繼電器控制系統而產生和發展起來的。由于PLC具有編程方法簡單易學、功能強大、性價比高、可靠性高、維修方便等優點，起重機械行業用戶對于PLC的接受度也在逐年提高。

　　但羅主任指出，在PLC的使用與改造中不能忽視以下幾個問題：首先，在滿足工藝條件的前提下，建議選用已經用過的PLC，這樣便于以后維修，還可以做到資源共享；在一般情況下，限位開關與接近開關等外接電氣部件提供的開關量信號對電纜并無嚴格要求，所以可以選用一般的電纜。