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資料顯示，近年來，我國變頻器市場一直保持12%～15%的增長率，預計至少在今后5年內，變頻器市場需求仍將保持10%以上的增長率。而在10年以后，變頻器市場才能飽和。

    在巨大的市場需求刺激下，我國高壓變頻器市場成長速度格外引人關注。據(jù)中國工業(yè)電器協(xié)會變頻器分會統(tǒng)計，近年來，我國變頻器市場每年需求大約形成100億元的市場空間。而且，隨著用戶需求的多樣化，國內變頻器產品

    的功能在不斷完善和增加，集成度和系統(tǒng)化程度也越來越高，并且已經出現(xiàn)某些專用變頻器產品，這都為我國變頻器市場的進一步擴大奠定了基礎。2005年，高壓變頻器市場規(guī)模大約為10.9億元，而2008年已經達到34億元。

    面對如此高的發(fā)展速度，人們不禁要問，為何變頻器產業(yè)會迎來如此的“春天”？這要歸功于低碳時代和國家節(jié)能政策。

    變頻推動節(jié)能

    說起變頻器人們不禁想到，最近在世博園大放異彩的新型“大客車變頻節(jié)能環(huán)保空調”，這套系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)大客車空調只有單冷模式的缺陷，成為節(jié)能減排的佼佼者。

    據(jù)了解，高壓變頻器確有顯著節(jié)能效果。在不更換主機設備的情況下，僅改變速度就可取得平均節(jié)電30%的效果，目前對于電動機進行調速的方式有三種途徑，分別是機械調速、串級調速和變頻調速，其中變頻調速技術是最好的調速技術，它的調速范圍最寬，可達到100%～5%，調速精度最高，可達到±0.5%。

    專業(yè)機構估計，我國電動機的總裝機容量已達5億多千瓦，年耗電量達8000億～10000億千瓦時。如果全國的機電生產企業(yè)全部生產帶有變頻功能的機電產品，那么在未來的15年可累計節(jié)電28000億千瓦時(三峽電站年發(fā)電量只有850億千瓦時左右，相當于一年節(jié)約出兩個三峽發(fā)電站)、節(jié)煤14.3億噸、減排二氧化硫2000萬噸、減排二氧化碳7億噸，同時還可以節(jié)約8000億～10000億元電力投資。由此可見，在低碳經濟勢在必行驅使下，未來中國高壓變頻器的增長可期。

    中外產品差距明顯

    在機械工業(yè)信息研究院產業(yè)與市場研究所開展的第二屆中國變頻器和伺服電機用戶調查中顯示，最受用戶歡迎、中國市場覆蓋面最大的變頻器和伺服電機十大品牌，西門子、ABB、三菱等品牌名列其中。目前國內市場上的變頻器國產品牌占有率僅為25%。我們和外國變頻器企業(yè)的差距究竟在哪里？

    首先，技術開發(fā)難度大，目前國內諸多變頻器生產廠家都在高壓變頻器研發(fā)投入大量的人力與物力，力求在變頻器技術方面占領制高點。盡管如此，變頻器的核心器件始終依賴進口，成為制約變頻器國產的瓶頸。

    專家分析：隨著國內廠家的技術進步和質量穩(wěn)定性的提升，加上服務和價格方面的優(yōu)勢，預計未來幾年高端產品被國外廠家壟斷的市場局面將有所改觀。

    行業(yè)人士預測新一代的變頻器應具有以下特點：一是全數(shù)字化、功能齊全，能夠補償負載變化，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能并具有可編程功能。二是簡單或行業(yè)專用的變頻器以及實現(xiàn)了機電一體化、小型化。三是網(wǎng)絡化和系統(tǒng)化，通過網(wǎng)絡連接減少生產成本，通過現(xiàn)場總線模塊，將不同型號的變頻器以同一種編程語言和通信協(xié)議進行組態(tài)。