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    今年一季度，在國內宏觀經濟政策得以穩定及延續的背景下，我國機械工業開局良好，產銷增速均在42%以上，主要產品產量呈現普漲之勢，各行業回升的基礎進一步穩固，主要經濟指標與2009年同期超低速狀態相比均有大幅回升。

    綜合考慮到原材料價格上漲、外貿出口形勢目前還沒有根本好轉、諸多不確定因素依然存在等情況，專家認為，全年機械工業發展將呈高開企穩之勢。中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈預測認為，今年全年機械工業產銷將增長15%以上，利潤增長10%以上，出口創匯增速為15%左右。

    內燃機、工程機械、文化辦公設備、機床等行業回升幅度都在30個百分點以上。銷售產值與總產值的回升趨勢大體一致。從分行業一季度表現來看：

    內燃機行業??在農機和汽車兩個行業的帶動下，發動機產量同比增長80.04%，其中汽車用發動機同比增長翻倍。

    工程機械行業??受國家4萬億元投資項目及房地產投資增長影響，一季度工程機械行業產銷繼續大幅增長，主要產品生產全面回升，鏟運機械、挖掘機械、裝載機等產量都超過了60%的增長幅度。銷售表現同樣突出。一季度裝載機累計銷量為49005臺，同比增長56.2%；挖掘機累計銷量為46792臺，同比增長94.7%。

    重型機械行業??受冶金行業在相當長的時間內不上新項目的影響，重機行業目前冶金訂貨量大幅下降。金屬冶煉設備、金屬軋制設備的增長仍較低迷。同時，行業還受國際市場上主要工業國家對重機產品的需求萎縮影響，例如大型集裝箱起重設備，前幾年75%的產品出口歐美等地，現在市場急劇下降，造成出口額驟降，因此專家建議行業要尋找新的發展領域。

   機床行業??數控機床的回升速度快于整個金切機床速度，一季度數控系統設備同比增長了104%。1～3月，金屬切削機床和金屬成形機床類產量保持同步增長，其中數控金屬切削機床和數控金屬成型機床增長較快，同比分別增長60.43%和32.68%。另外，1～3月數控系統設備同比增長較快，漲幅超過一倍。

    電工行業??今年一季度發電設備累計完成2181萬千瓦，絕對量與2009年同期大體相當，低于2008年同期（2893萬千瓦）水平。發電設備中的汽輪發電機呈低速增長，同比增長5.62%。風力發電機組快速增長，同比增長30.33%。水輪發電機組產量同比下降7.29%。另外，電工行業中增長較快的產品有：電站水輪機、低壓開關板、光纜、鋼絞線和工業電爐，同比增長均在30%以上。

    農機、汽車行業銳勢不減

    雖然2010年農機補貼額還沒有確定，但農機行業增長的大趨勢沒有改變。

    從農機行業發展看，雖然2010年農機補貼額還沒有確定，但政策的延續是明確的，農機行業增長的大趨勢沒有改變。

    2010年中央補貼機具種類范圍進一步擴大，由2009年的12大類38小類128個品目擴到12大類45小類180個品目。其中，手扶拖拉機、微耕機也限地區給予補貼。在此基礎上，各省（區、市）還可根據需要，自行選擇不超過20個品目的其他類機具納入中央財政補貼范圍。農機政策的連續性和穩定性，以及農機生產銷售的季節性特征，使得生產任務相對集中，農機企業生產繼續保持著上年的良好增長勢頭，據對部分農機企業的調查來看，一季度生產任務普遍飽滿。

    以一拖集團公司為例，該公司1~3月產銷、利潤大幅增長，訂貨情況較好。其中，90%以上是補貼產品，任務飽滿，由于農機產品的特點決定生產任務集中，該企業部分生產車間從去年底加班加點，春節只放了3天假。雷沃福田、時風集團也是如此。

    統計數據顯示，受農業耕作特點影響，除農作物收獲機械外，農機行業其余產品一季度均保持了20%以上的增長。特別是大中型拖拉機產量達12.24萬臺；小型拖拉機累計完成53.29萬臺，增長20.77%。

    汽車行業受國家鼓勵汽車消費政策影響，今年一季度產銷仍延續了上年以來的較高增長態勢，產銷月月攀升，連創歷史新高。

    據汽車協會統計，1～3月汽車產銷分別完成455.45萬輛和461.06萬輛，同比分別增長76.99%和71.78%；2月當月產銷分別完成120.62萬輛和121.15萬輛，3月當月產銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，再創歷史新高。3月在國內經濟回升向好的帶動下，基礎設施建設加快，帶動載重汽車快速增長。

    進出口恢復性增長形勢仍不樂觀

    盡管一季度進出口實現恢復性增長，但這只是在去年同期深度下滑基礎上的增長，月均出口額只有170億美元，遠低于金融危機前月均220億美元的水平，顯然復蘇的動力不足。

    今年1～2月，我國機械工業進口308.7億美元，同比增長38.91%，出口337.69億美元，同比增長25.79%，順差28.99億美元。1～2月我國實現出口創匯337億美元，同比增長25.79%。

    專家提醒，盡管一季度進出口實現恢復性增長，但這只是在去年同期深度下滑基礎上的恢復性增長，月均出口額只有170億美元，遠低于金融危機前月均220億美元的水平，顯然復蘇的動力不足。但進口已大體恢復到金融危機前月均160億～180億美元的水平。

    相關專家認為，分析機械工業進出口走勢，不可忽視人民幣匯率的影響。機械產品出口是行業發展的重要支柱之一。目前我國機械產品出口的現狀是：出口的大部分產品仍屬于低端產品，加工貿易占比在40%左右，一般貿易出口中也以普通機械產品為主，出口的定價權在買家手中，機械產品對人民幣匯率調升的應變能力很弱。但是，從國家的大局出發，還是要積極面對。專家建議，在允許的條件下，相關部門對人民幣匯率的調升決策一定要慎行，建議幅度不可太大，速度不宜太快，調升前盡可能預先向企業發出預警。

    專家同時建議，相關部門應考慮進一步提高出口產品的出口退稅率。機械類出口產品量大面廣，既包含大型成套項目，也包含高精尖的儀器設備和基礎零部件，機械產品出口在機械工業總銷售額中占有相當大的比重，出口大幅下滑給全行業的平穩增長造成了很大困難。而且，機械產品較之于能源、原材料具有更高附加值，是支撐今后我國對外貿易持續發展的支柱產業。與此同時，歐美等國家還在不斷激化對我國出口的貿易摩擦，機械產品出口壓力與日俱增。

    綜合考慮以上因素，專家建議，國家盡快將機械產品的出口退稅率普遍提高到17%。此外，在政策制定與調整方面，一定要頂住西方壓力，穩定匯率。這樣既有利于扭轉機械產品出口持續大幅下滑的局面，又可以為今后與歐美貿易摩擦討價還價預留回旋余地。

    一季度行業高增長要素解析

    今年1～3月我國機械工業經濟數據普遍較高，這種增長仍屬于恢復性增長。

    對于今年1～3月我國機械工業經濟數據普遍較高的情況，中國機械工業聯合會專家判定認為，這種增長仍屬于恢復性增長。

    第一，全行業快速反彈充分反映出中央宏觀經濟政策的連續性在行業中起到了積極的作用，特別是農機行業和汽車行業十分明顯。

    第二，汽車行業發揮了推動全行業快速反彈的引擎作用，1～3月汽車行業總產值增量占機械工業全行業增量的45.88%，銷售產值的增量占全行業的46%，新產品產值的增量占73.54%，出口交貨值的增量占機械工業全行業23.76%。對機械工業的增長起到重要支撐作用。

    第三，上年行業發展基數較低。2009年經濟運行曲線是“前低后高”，尤其是去年2月份更是下滑至谷底的2.9%，2009年1～3月工業總產值的增長也只有4.54%，銷售產值的增長3.59%，新產品產值的增長更是出現了負增長，出口交貨值全年各月增幅都在-21%左右徘徊；因此，2010年1～3月的增幅早在中機聯的預料之中。專家認為，今年機械工業全年增長將會呈現明顯的前高后低走勢。

    第四，機械工業效益增長除受上述因素影響外，原材料價格因素比較明顯，2009年原材料價格相對較低且平穩，此時購進原材料，經過生產周期，價格有所上調，使企業利潤增長。

    第五，企業積極調整產品結構取得了明顯進展。今年1~2月全行業新產品產值的絕對量大幅增加，同比增長（67.78%）超過產值增長（45.49%）22.29個百分點，新產品的貢獻率在增加。

    成本壓力加大工程機械或受地產政策影響

    隨著國家房地產調控政策的陸續出臺，未來地產投資面臨較大的下行壓力，而國家投資也面臨高位趨緩的態勢。因此，下半年及未來一段時期內機械工業經濟增長面臨一定的不確定因素。

    雖然國際經濟復蘇向上的方向已明，但過程曲折、復雜，宏觀變動因素加大，影響產業回升力度因素增多，專家認為，機械工業后續發展難度依然很大，行業企業要謹防盲目樂觀。

    從企業反映情況看，目前很多行業市場需求波動大，出現訂單突增突減現象，對新興產業需求的適應度低、難度大。以零部件行業為例，2010年前兩個月，我國卡、客車銷售迎來開門紅，直接拉動相關零部件企業銷量增長，1～2月銷量猛增。但零部件企業并沒有盲目樂觀，甚至感到有些憂慮。很多零部件生產企業反映銷量明顯高于往年同期，遠遠超出預料有些不太正常。一些企業3～4月訂單增幅已放緩。多數零部件企業3～4月訂單數量仍然處于增長狀態，但與1～2月相比，部分企業的訂單數量增幅開始放緩。

    從行業發展成本看，上游原材料價格上漲的預期更為強烈。由于國際鐵礦石談判一波三折，今年因鐵礦石價格大幅上漲帶來的鋼材價格上漲預期更為強烈。如控制不好原材料價格的攀升，很可能會造成連鎖上漲效應。加強成本控制與加強內部管理，實現挖潛增效依然是全行業面臨的重要課題。

    東興證券提供的數據顯示，今年4月份中國制造業采購經理指數（PMI）為55.7%，比3月份上升0.6個百分點。到目前為止，該指數自2009年3月起已持續14個月保持在50%以上，反映出經濟增長趨勢較為穩定。

    然而，在11個分項指數中，新訂單指數、積壓訂單指數、采購量指數、購進價格指數上升較為明顯，升幅超過1個百分點，尤其以購進價格指數升幅最大，達到7.5個百分點。可見，制造業成本上升壓力加大。

    東興證券機械行業分析師楊麗萍接受中國工業報采訪時指出，隨著國家房地產調控政策的陸續出臺，未來地產投資面臨較大的下行壓力，而國家投資也面臨高位趨緩的態勢。因此，下半年及未來一段時期內機械工業經濟增長面臨一定的不確定因素。其中，工程機械后市受房地產影響較大。

    今年一季度工程機械14家上市公司共實現營業收入325.2億元，同比增長63.6%，實現歸屬于母公司凈利潤33.1億元，同比增長151.1%。但由于房地產調控等影響，未來投資增速下滑可能影響工程機械行業，東興證券預測認為，工程機械行業全年銷售可能呈現前高后穩的走勢，預計銷售增速在16%以上。