dbzz.net廣西某汽車零部件公司又訂購(gòu)一套維爾貝萊特轉(zhuǎn)臺(tái)式噴丸強(qiáng)化設(shè)備，用于對(duì)其生產(chǎn)的離合器、曲軸、傳動(dòng)齒輪等進(jìn)行強(qiáng)化處理。強(qiáng)化工藝已作為越來(lái)越多的整車廠商要求上游OEM零部件廠商生產(chǎn)制造過(guò)程中必要且有明確工藝參數(shù)要求的工序。
為了提高膜片彈簧的承載能力，要對(duì)膜片彈簧進(jìn)行強(qiáng)壓處理，即沿其分離狀態(tài)的工作方向，超過(guò)徹底分離點(diǎn)后繼續(xù)施加過(guò)量的位移，使其過(guò)分離38次，并使其高應(yīng)力區(qū)發(fā)生塑性變形以產(chǎn)生殘余反向應(yīng)力。經(jīng)維爾貝萊特該轉(zhuǎn)臺(tái)式噴丸強(qiáng)化設(shè)備強(qiáng)壓處理后，在同樣的工作條件下，膜片彈簧的疲勞壽命30％以上。 在強(qiáng)化的同時(shí)消除了膜片彈簧表面的毛刺、裂紋、劃痕等缺陷。
該客戶, 作為中國(guó)重要的汽車零部件供應(yīng)商，其生產(chǎn)的曲軸和離合器占據(jù)相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。之前已經(jīng)安裝了一套維爾貝萊特（集團(tuán)）的強(qiáng)化設(shè)備，出于對(duì)該設(shè)備運(yùn)行性能、可靠性、可重復(fù)性以及工藝流程嚴(yán)格可控性的高度滿意，加之合理的價(jià)位及超高性價(jià)比，在決定進(jìn)行設(shè)備添置時(shí)，客戶毫不猶豫地將訂單又一次給與了維爾貝萊特（集團(tuán)），客戶的忠誠(chéng)度就是來(lái)自于對(duì)機(jī)器和服務(wù)的滿意，這勝過(guò)任何言語(yǔ)的贊美。
汽車和重型車輛對(duì)于零部件更輕、更小但性能更強(qiáng)、壽命更長(zhǎng)的要求是零部件未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在航空制造維修領(lǐng)域成熟應(yīng)用，并作為必要加工工序的噴丸強(qiáng)化技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于汽車零部件制造業(yè)，用于防止零件早期疲勞失效，延長(zhǎng)零件，特別是那些受應(yīng)力負(fù)荷嚴(yán)重的，包括傳動(dòng)齒輪、彈簧、離合器、曲軸、連桿、扭桿、凸輪軸、軸類等零件的抗疲勞壽命。
