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　國家氣象中心、國家空間天氣檢監測預警中心聯合發布的第１８期“天宮一號與神舟九號載人交會對接氣象服務專題”，預計６月２７日至２９日的空間天氣狀況為：太陽活動水平低，地磁活動平靜，電離天氣平靜，對測控、星地通信不會產生干擾。預計神舟九號主著陸場２７日至２８日有小到中雨，并可能伴有雷電，２９日多云間晴。

　　內蒙古氣象臺首席預報員韓經緯介紹說，神舟九號飛船返回時的氣象條件正向越來越有利于飛船著陸的天氣條件轉化，氣象條件滿足飛船著陸的要求。

　　內蒙古氣象局副局長楊志捷說，本次天宮一號與神舟九號飛船交會對接任務首次在夏季多雷雨活動季節進行，是本次任務與歷次神舟系列飛船氣象保障方面最大的不同。

　　“６月份是內蒙古中部地區天氣最為復雜的時間段，經常會出現對流天氣，伴有短時強降水、雷雨大風、冰雹、雷電等現象。”楊志捷說。

　　據介紹，內蒙古氣象部門圍繞神舟九號飛船回收主要進行三方面的工作：在主著陸場進行氣象加密觀測，配合有關部門進行氣象預報會商和氣象預報服務保障，把氣象服務信息傳輸給相關部門提供決策參考。

　　據了解，在神舟九號飛船發射前，內蒙古氣象局就已成立應急氣象保障領導小組，除了向神舟九號飛船發射基地提供氣象預報服務外，還抽調業務骨干臨時組建主著陸場氣象保障前方技術服務組和后方技術支持組，全天候監視、分析神舟九號飛船主著陸場天氣變化，預報現場氣溫、風向、風速等氣象要素。

　　楊志捷說，在各單位的努力下，自動氣象站進行了每小時一次、探空站每天兩次、天氣雷達每天２４小時加密觀測；各類儀器設備運轉正常，通信網絡暢通，為神舟九號飛船的發射、回收提供了有力的氣象服務保障。

    神舟九號飛船返回地面需經歷4個階段

    新華網內蒙古四子王旗６月２７日電（記者黎云）北京通信與跟蹤技術研究所高級工程師、神九任務主著陸場主任設計師呂明濤２７日接受記者采訪時表示，神舟九號飛船返回地面，需要經歷４個階段。

    制動飛行階段。飛船在太空中運行最后一圈時，地面測控部門向飛船發出返回指令，飛船隨即調整姿態，發動機點火制動，進入返回軌道。<<<詳細

    中繼衛星為神九航天員凱旋提供保障

    新華網北京６月２７日電（田兆運、董英隼）載人航天工程測控通信系統副總指揮、北京空間信息中繼傳輸技術研究中心主任黃惠明日前在接受記者采訪時說，神舟九號飛船返回搜救過程中，中繼衛星系統將作為天基測控通信平臺，在主著陸場直升機編隊和地面指揮控制中心之間建立通信鏈路，確保航天員回家之路更加暢通。

    “中繼衛星去年試用性參加神舟八號返回搜救任務，表現出色。”黃惠明說，“這次是中繼衛星系統正式參加著陸場直升機搜救任務，衛星指向主著陸場的時間將比神八任務時提前１８分鐘，以便更好支持搜救任務。

    專家解讀神九著陸場系統設計與神八不同點

    新華網北京６月２７日電（記者田兆運、王玉山）神九任務著陸場系統在總體設計上與神八任務有何不同？如何實現航天員的快速搜救？隨著著陸場系統的全面啟動，著陸場系統總設計師吳斌日前在接受記者采訪時，針對這些熱點作了解讀。

    “神八任務時，因為沒有航天員，海上的搜救力量就沒有布置。”吳斌說，“神九任務在開始就安排搜救船在既定海域待命，要求具備完成高海況條件下搜救打撈航天員的能力。搜救船提前加裝打撈設備和醫療救護設備，根據任務要求，提前到達指定任務海域，確保搜救任務的完成。”