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與傳統(tǒng)的異步牽引電動機相比，永磁同步電機具有轉(zhuǎn)速穩(wěn)，效率高、體積小，重量輕、噪聲低，可靠性高等諸多優(yōu)勢，采用永磁驅(qū)動的同步牽引電機體積可以較傳統(tǒng)的異步牽引電機驅(qū)動系統(tǒng)，節(jié)能可達到10%以上，應用前景十分廣泛。
此次研制成功的600千瓦永磁同步牽引電動機作為目前國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域功率最大的永磁同步牽引電動機，其功率密度高、體積限制嚴，是國內(nèi)第一臺高速動車組用永磁同步牽引電機。研發(fā)團隊攻克系統(tǒng)匹配技術(shù)、逆變器開關(guān)頻率低和中間回路高等難點及通風冷卻結(jié)構(gòu)、電機輕量化和大功率永磁電機制造技術(shù)等難關(guān)，整體技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）| 最新展會 |
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