4月23日,中國南車資陽公司自主研發的我國首臺功率為1500kW的單機八軸寬軌調車內燃機車,在烏茲別克斯坦投入使用。這標志著我國成為繼美國和俄羅斯之后,第三個具備研制和提供單機八軸內燃機車的國家。
單機八軸內燃機車具有重載及曲線通過性能好、橫向力小等優點。它與單機六軸內燃機車相比,在同等功率、同等技術水平條件下,具有更大的牽引能力,更適合于山區和大坡道鐵路的低速重載貨物運輸。
為滿足國內外鐵路客戶對大牽引力機車的需求,中國南車資陽公司牽頭與西南交通大學合作,按照模塊化、平臺化的理念,在國內率先開發了采用四軸轉向架的單機八軸內燃機車技術平臺。在該技術平臺上,可以組合出傳動方式為直流傳動或交流傳動,功率等級為1500~4800kW的不同傳動方式、不同軌距、不同功率等級的單機八軸內燃機車,可滿足我國及中亞鐵路標準軌及寬軌線路的低速重載貨物運輸要求。
已投入使用的單機八軸內燃機車,是在該公司出口中亞地區機車成功經驗的基礎上,結合用戶的實際運用要求而精心研制的。在制造過程中,該公司開展了詳細的工藝技術策劃和質量控制策劃,確保了機車達到設計標準并具有良好的質量水平和整體性能。
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