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          全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長日前在接受中國證券報記者采訪時表示，歐洲市場快速復蘇有望盤活海外銷售，柳工公司設定的整機銷售量目標為1萬臺，較去年約8600臺有明顯增長。短期內，提高產能將是波蘭HSW收購之后的工作重點，除了已有的推土機、裝載機之外，液壓挖掘機也會在波蘭投產。

　　1-2月海外銷售達預期

　　記　者：作為來自于傳統工業企業的領導，您在兩會期間主要關注哪些問題?

　　王曉華：在會議發言中，我提出希望能夠增強對實體經濟的支持力度。目前，實體經濟的負擔是最重的，十二五期間經濟發展模式將進行轉變，企業是個載體。國家既要防止企業因重復投資造成產能過剩，也要在產業結構調整、技術創新研發等方面提供支持。國外具有競爭優勢的企業，研發費用支出占銷售額的比例大概是8-10%，而國內的企業實際上只有1-2%。

　　比如，目前針對物流成本偏高將出臺一系列的措施，不僅對農產品行業是個利好，我們工業企業同樣歡迎這樣的政策，通過降低產品運費有助于減輕企業的負擔。

　　記　者：由于政策和經濟環境的變化，工程機械行業面臨新的考驗，柳工國內和國外的市場開拓會有哪些變化?

　　王曉華：從國內來看，工程機械市場今年前幾個月的銷售情況同比差很多，這既有去年基數較高的因素，也有國內需求不足的原因。目前，工程機械全年的情況還無法預測，需要進一步觀察3月份之后的數據。

　　2011年，海外市場恢復的速度超出了我們的想象，尤其是歐洲市場。在制定今年的規劃時，柳工預測的銷售增長幅度比較大，設定的目標為整機銷售1萬臺，去年約8600臺。今年1-2月的海外銷售到達了我們的預期，如果這種產銷兩旺的勢頭得到延續，實現萬臺的銷售目標沒有問題。

　　今年柳工海外市場的重點是擴大市場占有率，主要的區域包括以波蘭為中心的歐洲地區、巴西等。目前我們已經有了10個銷售公司。柳工通過海外的銷售公司把當地的經銷商進行整合，使得售后服務能夠及時得到保障。

　　跨國并購面臨文化障礙

　　記　者：政府工作報告著重提出實施“走出去”戰略，支持投資合作和跨國并購。柳工在這方面有哪些新的動向，收購波蘭HSW的進展如何?

　　王曉華：中國的工程機械行業近幾年發展很快，這是有目共睹的，柳工、中聯重科、三一重工能夠參與跨國并購是實力提升的象征。柳工通過收購波蘭HSW的工程機械事業部，得到了推土機的技術，能夠迅速的為我所用。此外，柳工與美國康明斯的合資公司(廣西康明斯工業動力有限公司)預計將在3月份破土動工。

　　跨國并購最大的障礙是文化的差異，各個國家有著不同的管理模式，我們現在在收購波蘭HSW過程中已經遇到了這樣的問題。我們唯有面對現實，順應當地的文化，既不急于求成，也不大刀闊斧，尊重已經形成的管理模式。

　　目前，柳工沒有將波蘭HSW的產品進行國產的計劃，波蘭HSW還將沿用自身品牌并在當地生產，不過將會加大生產力度和提高效率，之前的虧損主要是由于產能的平衡點達不到。柳工的想法是，隨著產能提高，實現盈利將會水到渠成。推土機是波蘭HSW的強項，產品包含了80馬力-500馬力，同時也生產輪式裝載機。未來，柳工將會把液壓挖掘機也放在波蘭進行生產。屆時，柳工在歐洲生產的產品將會包含推土機、裝載機和挖掘機等三種。

　　記　者：大型的工程機械企業都在進行產品的多元化，您如何看待這種現象?

　　王曉華：在目前的市場環境下，單一的產品模式已經不能支撐企業做大。產品多元化是大勢所趨，也許短期內會出現影響經營業績的情況，不過隨著技術水平提高、質量趨于穩定，以及國家建設資金投入加大帶來需求提高，未來可能會有更好的發展。

國內的工程機械企業各有強項，叉車、汽車吊對于柳工是新的，推土機對于三一也是新的。對于企業來說，為了業務拓展和產業鏈實現互補，多元化還是需要堅持，承受短期內虧損的影響。

　　目前，柳工的工程機械品種已經做全了。下一步，工作重點是各個產品都能實現盈利，并且質量進一步提高。隨著未來GDP增速下降，傳統制造業將面臨新的考驗，我們希望通過把柳工的產品質量、成本控制等多方面都進行完善，練一下內功。