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　　剛剛在北京車展露面的乘龍H7，又在河北正定拉開熱銷大幕!2016年5月8日，在東風柳汽與東風康明斯領導的共同給見證下，15臺匹配東風康明斯發動機公司ISZ13升發動機的H7舉行了交車儀式，象征著車輛的金色鑰匙送到了路優通總經理鮑進軍的手上。

　　三年打造精品 贏河北市場青睞

　　此次乘龍H7的交付，進一步拓展了東風柳汽產品在河北的市場。實際上，近兩年來，東風柳汽在北方市場發展勢頭迅猛，河北作為物流重地更是成為東風柳汽的主銷區域。據東風柳汽河北經理部陳勝杰介紹，乘龍汽車2016年在河北市場的銷量相比往年出現了翻倍增長，僅一季度銷量就達140多臺。他對于今年的市場也非常看好，對于乘龍H7這樣一款中高端定位的新車來說，上市不久就能贏得用戶的批量采購非常難得。

　　“乘龍H7舒適性不錯，動力也足，產品總體質量不錯，而且服務也跟的上。”用戶鮑進軍對這款產品非常滿意。鮑進軍主要從事快遞物流運輸，對于車輛的時效性要求非常高，而作為東風柳汽歷時三年打造的全新高端重卡，乘龍H7從設計之初就融入了眾多先進的重卡設計理念，憑借著安全、可靠、省油、高效、舒適五大特性，一經推出便成為重卡市場上炙手可熱的明星。

　　尤其是2015年還以量產車的身份PK專業賽車，最終康明斯ISZ乘龍H7贏得了中國卡車公開賽6X4組冠軍，驗證了產品的高安全和高可靠，并且一發不可收拾，先后獲得湖北、山東、北京等地物流企業采購。進入河北市場后，也迅速俘獲了大家的眼球，路優通集裝箱運輸有限公司一次性采購15臺卡車也就不足為奇了。

　　匹配東風康明斯ISZ黃金動力 經濟又高效

　　“現在運輸不好做了，成本很高，除了舒適性外，我們最看重的就是卡車的經濟性，越省油越好，發動機是我買車最看重的。東風康明斯發動機我從機械大泵開始用起，沒啥毛病還省油，我相信ISZ13不會讓我失望。”在交車儀式現場一位柳汽乘龍卡車用戶這樣說道。

　　實際上，除了擁有高顏值，乘龍H7還有豐富的內涵，搭載的東風康明斯黃金動力??ISZ 13升發動機，真正做到了內外兼修： 13升大排量，使整車的動力性和經濟性尤其適合現在的物流運輸需求。

　　乘龍汽車定制的ISZ發動機擁有450馬力，最大扭矩2321N.m，如此大扭矩在整個國內大馬力發動機中都是首屈一指的，扭矩越大，起步、加速、爬坡越快，真正實現“拉的多、跑的快”,再加上法士特12擋變速箱和2.867的小速比后橋等黃金配置組合，帶來無可匹敵的動力性，更保證物流運輸的時效性，無怪乎路優通集裝箱運輸有限公司指定要求匹配東風康明斯發動機的乘龍H7。

　　由于發動機扭矩大，乘龍H7的動力儲備比一般的牽引車更為充足，速度優勢非常明顯。車輛經過山區、丘陵等復雜路況地區，在上坡路段時大馬力的優勢體現最為突出，大扭矩可以使乘龍H7比其他車輛速度快30%，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。對于當前對時效性要求極高的快遞物流來說，ISZ可以真正實現高效運輸。

　　作為整車的核心部件，乘龍H7的13升發動機秉承了康明斯發動機一直以來優異可靠性，B10壽命達到了160萬公里。徐主任介紹道： ISZ的可靠性設計目標高于行業平均水平20%，并針對發動機核心部件有超過60余項可靠性保障設計，而國內外超過900萬公里的涵蓋不同路況及環境的嚴苛試驗驗證，確保了ISZ即使在長時間滿負荷的運行狀態下也具備超長工作壽命，這幫助可靠性和出勤率上升到一個新的高度。

　　同時徐磊介紹說，除了發動機本身的優勢，東風康明斯C-LINK智能車聯網系統，能實現智能化車隊管理，降低油耗，提高運營效率，并提供遠程服務診斷;東風康明斯康博士技術服務系統，更是根據路況、載重以及司機駕駛習慣，為車隊 “量身定做”發動機標定。這些增值服務可以幫助客戶更好地運營。

　　做為柳汽的重要經銷商，正定柳汽汽車銷售有限公司副總經理裴麗華表示，乘龍H7自上市以來得到了很好的反饋，正定東風對H7的未來也充滿信心：匹配東風康明斯ISZ13的乘龍H7的出色性能已為用戶高度認可，東風柳汽聯合東風康明斯的H7專項服務保障工作小組，更是集優質服務網絡、高效貼身服務和專業三級技術支援于一體。她相信，ISZ13黃金動力助力，柳汽精品戰略的碩果??乘龍H7一定可以幫助用戶創造更高價值!