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  • 中聯(lián)重科用工匠精神打造泵車4.0精品
  • 發(fā)表日期:[2015-12-21]

  • dbzz.net

      近日,中聯(lián)重科混凝土機械公司迎來了公司“產(chǎn)品4.0項目”中升級版56米臂架混凝土泵車的成功下線。該產(chǎn)品的成功下線,實現(xiàn)了分公司提質(zhì)降本的研發(fā)目標。同時,該產(chǎn)品在可靠性、穩(wěn)定性、可維護性、配件性價比與系統(tǒng)遠程升級等行業(yè)共性問題方面都有了突破性改善。生產(chǎn)過程中,公司輔以技術(shù)、工藝及制造精細化等手段,使產(chǎn)品整體性能和外觀效果均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

      在整機性能方面,升級版56米臂架混凝土泵車的泵送液壓系統(tǒng)綜合耗能同比下降了4%;泵送控制系統(tǒng)效率提升5%~8%;臂架減振系統(tǒng)降低臂架末端振動幅度在0.4米以上;整車防傾翻系統(tǒng)的穩(wěn)定性誤差控制在10%以內(nèi);故障率降低近50%。另外,升級版產(chǎn)品特別配置了差料適應性技術(shù),有效降低了65%的堵管率。

      在產(chǎn)品質(zhì)量方面,升級版56米臂架混凝土泵車的臂架及底架支腿等結(jié)構(gòu)件均按照焊縫抗疲勞標準進行優(yōu)化設計,結(jié)構(gòu)件的疲勞測試壽命可達到40萬方不開裂,處于行業(yè)領(lǐng)先地位;為了使油缸焊縫滲漏油率降低50%,同時也使泵送油缸和擺動油缸三包期內(nèi)故障率降低近一半,分公司項目組與特力液壓研發(fā)部門成立了聯(lián)合團隊,從加工與裝配工藝、設計、質(zhì)量管控三個方向開展了專項攻關(guān),大幅降低油缸焊縫滲油率。另外,分公司項目組還與中旺公司聯(lián)合攻關(guān),有效地提升了液壓系統(tǒng)的清潔度。

      在售后服務方面,該產(chǎn)品已完成了5項易維護性提升工作。其中,轉(zhuǎn)臺單板結(jié)構(gòu)及外置管路可將平均拆裝時間降低至2小時以內(nèi);底架油箱經(jīng)過優(yōu)化布置提升清洗效率30%,維修成本降低70%;水箱拉桿拆裝優(yōu)化,可降低平均時間1小時左右。另外,項目組還通過優(yōu)化設計提升了整體式S管、改進型活塞、切割環(huán)以及雙層彎管的使用壽命,降低維護成本,從而有效地提高易損件的性價比。

      在制造精細化方面,產(chǎn)品重點改善了外觀質(zhì)量,通過涂層體系設計、整車局部修補技術(shù),使得整車的光澤度大幅提升;涂裝的耐老化程度提升至兩年內(nèi)不銹蝕、不脫落、不變色。設計人員還從源頭著手,完成了真空表優(yōu)化布置等10多項精細化設計工作。另外,工藝方面完成了34項提升,著重改善了支腿外觀,將腹板平面度控制在了2mm以內(nèi)。

      在成本控制方面,該產(chǎn)品雖然性能和質(zhì)量大幅提升,但BOM(物料清單)成本基本持平。另外,該產(chǎn)品構(gòu)建了新的通用化平臺,橫向覆蓋最遠達60米,實現(xiàn)了絕大部分的零部件通用,可有效地降低公司的制造成本及客戶的維護成本。

      在智能技術(shù)方面,該產(chǎn)品實現(xiàn)了產(chǎn)品與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合,可通過互聯(lián)網(wǎng)遠程診斷故障,具備開機自檢功能,診斷結(jié)果自動推送至分公司信息平臺,可實現(xiàn)設備與設備、設備與機主、設備與企業(yè)平臺的互聯(lián)互通;產(chǎn)品可記憶歷史工況數(shù)據(jù),自動匹配最佳工作模式;基于3G/4G技術(shù),產(chǎn)品可實現(xiàn)設備控制系統(tǒng)的遠程升級,可進行核心數(shù)據(jù)的監(jiān)控與分析,提高客戶對混凝土機械產(chǎn)品的管理水平。

      自升級版56米臂架混凝土泵車立項以來,受到了分公司各部門的高度重視。在設計階段,研發(fā)團隊反復論證、精心制定技術(shù)方案;試制期間,質(zhì)檢部門實時過程監(jiān)控、嚴格執(zhí)行相關(guān)標準,杜絕不合格零部件流轉(zhuǎn)下道工序;制造期間,一線工人加班加點,在整體進度可控的同時做到質(zhì)量先行,保證每道工序做到精益求精。最終,泵送產(chǎn)品線全員思想統(tǒng)一,用工匠精神打造了產(chǎn)品4.0版泵車精品,助力公司“爬坡過坎”,提升競爭力。

    (來源:機經(jīng)網(wǎng))
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