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　　2014年北美國(guó)際車展14日進(jìn)入第二天，從全球各大汽車廠商發(fā)布的數(shù)十款最具看點(diǎn)的全球首秀車型不難發(fā)現(xiàn)，高性能豪華轎車成為主流，電動(dòng)車熱度依舊。

　　北美國(guó)際車展歷來是國(guó)際知名汽車廠商比拼新車和搶占美國(guó)市場(chǎng)的重要平臺(tái)。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇穩(wěn)固和汽車市場(chǎng)回暖，美國(guó)本土廠商以及歐洲、亞洲車企都伺機(jī)借本次車展重塑品牌形象、擴(kuò)大美國(guó)市場(chǎng)占有率。

　　去年美國(guó)汽車銷量為1560萬輛，較上一年增長(zhǎng)7.6%，創(chuàng)2007年以來新高。其中，通用、福特、豐田、克萊斯勒和本田汽車銷量排名前五位。

　　本屆車展上，各大廠商大多將高性能豪華轎車作為主打車型，采用全新設(shè)計(jì)理念和新材料，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高燃油效率，配備智能控制系統(tǒng)，總體呈現(xiàn)出更輕、更快、更安全、更時(shí)尚的特點(diǎn)。

　　美國(guó)通用旗下雪佛蘭推出跑車“2015 corvette z06”，配備6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)、8速自動(dòng)變速器，是通用汽車公司迄今速度最快的跑車�？巳R斯勒推出2015款“克萊斯勒200”轎車，是該公司首款配置標(biāo)準(zhǔn)9速自動(dòng)變速器的中型轎車，希望奪回日韓車企擠占的中型轎車市場(chǎng)份額。

　　奔馳推出2015款C級(jí)中型轎車，搭載高效汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，將燃油效率提升20%，同時(shí)設(shè)計(jì)方面增添年輕時(shí)尚元素，以吸引美國(guó)年輕消費(fèi)者。寶馬推出2系Coupe的頂級(jí)性能版車型M235i，搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從零加速到每小時(shí)100公里僅需4.8秒。

　　韓國(guó)現(xiàn)代推出2015款勞恩斯豪華轎車，采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的外觀風(fēng)格，同時(shí)配備智能控制系統(tǒng)，與寶馬、奧迪等歐洲同類汽車品牌在美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。本田則推出2015款飛度車型，瞄準(zhǔn)美國(guó)小型SUV市場(chǎng)。

　　為搶占美國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)和日本車企還開始考慮就近生產(chǎn)新款車型。奔馳新一代C級(jí)轎車將在美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)，本田新款飛度則將在墨西哥生產(chǎn)。

　　分析人士指出，各大車企主攻豪華型轎車是因?yàn)槊绹?guó)汽油價(jià)格回落以及個(gè)人收入改善，消費(fèi)者購(gòu)買豪華轎車的意愿上升。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，隨著美國(guó)石油產(chǎn)量大幅增加，2013年美國(guó)平均汽油價(jià)格為每加侖3.49美元（合每升0.92美元），為三年來最低水平，今年還將進(jìn)一步下降。

　　在今年的北美國(guó)際車展上，各大車企也發(fā)布不少概念車系，希望引領(lǐng)未來設(shè)計(jì)理念和發(fā)展趨勢(shì)。

　　豐田全球首發(fā)FT?1運(yùn)動(dòng)型概念車，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi)，一經(jīng)亮相就引來眾多媒體關(guān)注。這款概念車由豐田位于美國(guó)加利福尼亞州的calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心歷時(shí)近兩年研發(fā)完成，類似F1賽車風(fēng)格，動(dòng)力十足。用豐田自己的話說，它是“汽車愛好者的夢(mèng)想項(xiàng)目”，“代表著豐田設(shè)計(jì)的未來”。

　　與此同時(shí)，各大車企對(duì)電動(dòng)車熱情不減。英菲尼迪推出Q50混合動(dòng)力概念車，奧迪首發(fā)Allload Shooting Brake混合動(dòng)力概念車。奧迪這款概念車最大亮點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，百公里油耗僅為1.6升。

　　美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉雖未發(fā)布新款電動(dòng)車，展臺(tái)也較小，但仍然吸引了許多媒體關(guān)注。特斯拉主管全球銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)的副總裁杰羅姆?吉倫當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說，“在亞洲地區(qū)，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣。我們認(rèn)為Modal S電動(dòng)汽車的銷售會(huì)不錯(cuò)，我們已經(jīng)在北京開設(shè)了一家店。”Modal S電動(dòng)汽車是特斯拉的主打車型，目前已有超過2.5萬輛上路行駛。

　　遺憾的是，中國(guó)汽車品牌缺席今年的北美國(guó)際車展。密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織汽車業(yè)主管埃里克?施雷弗勒對(duì)新華社記者說，隨著密歇根州政府致力于吸引中國(guó)投資和美中兩國(guó)汽車業(yè)加強(qiáng)合作，相信未來幾年會(huì)有中國(guó)汽車品牌參加北美國(guó)際車展。