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　　2015年上海車展的意柯那站臺上，意柯那(上海)工業(yè)設計公司全新概念車NEO與其2011年推出的概念車“飛鯊”同臺展示，意圖向大家展示意柯那對于電動車解決方案的補全方法。

　　概念車“飛鯊”作為以“激情與動感”為主要設計開發(fā)理念的全電動概念車，向世人展示了未來電動車的設計理念，通過電動工程技術帶來的整車底盤工程結構的改變和優(yōu)化，概念車“飛鯊”降低了整車重心，優(yōu)化了風阻系數(shù)達到0.26，在車頭及車身上注重了更多的細節(jié)處理。充分展示了電動車優(yōu)雅動感的設計可行性。無B柱側面全開式鷗翼車門的設計讓進出車廂更加便捷，車內飾設計同樣簡潔，但具有舒適的駕乘感受。

　　概念車NEO是對電動汽車方案的補全。在人們對汽車的需求中，除了具有視覺沖擊力設計和卓越性能的車型，還需要日常使用的通勤車型。意柯那認為，通勤使用的小型電動車同樣應當作為電動車解決方案中的重點。正因為通勤用車是最經(jīng)常和最廣泛被人們接觸的，所以，迷人的設計是必不可少的。而在設計通勤用車時，還應該充分考慮使用需求和便捷性，畢竟，這將是被頻繁使用的都市小型車。

　　概念車NEO繼承了概念車“飛鯊”的設計理念，在設計上同樣追求簡潔的風格，不在型面處理上使用過于夸張的手法。在車門開啟方式上，雖然沒有使用炫酷的鷗翼形勢，因為這種開啟形式在擁擠的城市中并不便利，但是便于乘客上下車的無B柱方案被繼承下來，概念車NEO的右側乘客車門使用了無B柱對開門的方式，增強了實用性。

　　概念車NEO使用了非對稱設計理念，不僅在左右車門開啟方式上，還在內飾設計上。以乘客為中心的理念促使設計師在中控臺比例劃分和后排座椅形式上都作出了令人驚艷的創(chuàng)新，從而讓概念車NEO更加符合城市通勤小型車的使用需求。

　　概念車“飛鯊”與概念車NEO同時出現(xiàn)在意柯那(上海)工業(yè)設計公司的展臺上，向觀眾展示了意柯那對電動車領域中兩個不同傾向的解決方案。電動車可以是前衛(wèi)的犀利的，也可以是美妙而實用的。電動車是汽車未來的可能性之一，無論未來怎樣，意柯那始終艱辛汽車是生活的組成部分，設計美的汽車一定是生活中的精彩。