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　　11日歐元對美元匯率跌近平價位置，歐元下挫提振歐元區出口商股價，拉動歐洲股市強勢反彈，其中德國股市領漲2.7%。

　　受益于歐元貶值，今年以來，歐洲大型汽車股如寶馬、大眾和戴姆勒公司股價漲幅分別達40.2%、29.5%和46.2%。

　　歐車企業績出色

　　11日，泛歐績優股指標FTSEurofirst300指數收高1.5%，歐元區績優股斯托克50指數攀升2.3%。今年以來，這兩項指數均已累計上漲逾16%。

　　在歐洲區域市場中，11日德國DAX指數再度刷新紀錄高位，今年以來，該指數已20多次刷新歷史紀錄新高，目前其市盈率運行在五年最高水平。德國商業銀行宣布，將對今年年底德國DAX指數的預期從10800點上調至11800點。

　　歐元下跌令歐洲地區尤其是德國出口商受益，其中以汽車板塊最為顯著。據彭博報道，戴姆勒、大眾、寶馬等德國DAX指數權重股有望在今年因歐元貶值獲得至少20%的匯兌收益。

　　11日，汽車制造商板塊大漲，德國寶馬汽車和大眾集團分別收漲5%和4.7%，法國雷諾汽車也上漲4.04%。當日，寶馬股價創該公司歷史新高，大眾和戴姆勒股價分別創2009年7月和1999年3月以來新高。

　　杜肯資本管理公司創始人肯米勒預計，今年歐洲股市的表現將超過美國。“我對美國并不感到十分興奮，但在歐洲我確實擁有大量倉位”。肯米勒透露，其所選的歐股包括汽車制造商大眾、寶馬和飛機制造商空中客車，這些公司均受益于歐元貶值。

　　近期公布的數據顯示，歐洲車企銷售業績斐然。寶馬集團11日公布2月份銷售業績報告稱，2月在全球范圍內交付了151952輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，較上年同期的141207輛增長7.6%。今年前兩個月，寶馬集團交付了創紀錄的294112輛汽車，同比增長7.3%。其中，寶馬集團旗下寶馬品牌創下歷史同期最好業績，2月在全球范圍內交付了131416輛寶馬品牌汽車，同比增長5.2%。年初至今，寶馬品牌汽車銷量同比增長5.7%，總銷量達255981輛。

　　受益于旗下奧迪、保時捷品牌的強勢表現，大眾集團2014年的利潤達到了創紀錄的127億歐元，較2013年提升了8.8%。戴姆勒公司2014年營業額增長10%至1299億歐元，全年銷售超過250萬輛汽車。與去年同比增長8%。

　　歐元下跌利好歐洲出口

　　11日歐元跌勢加速，截至當日收盤，歐元對美元匯率重挫1.5%至1.0616美元，此前一度觸及1.0561美元，在12年以來的最低水平附近徘徊，若跌穿1.0501美元則將創下自2003年1月以來的最低水平。今年以來，歐元對美元匯率已累計下跌12%。

　　歐元持續貶值明顯拉動歐洲出口貿易。據德國聯邦統計局數據，2014年德國進口、出口、外貿盈余數據均打破歷史最高紀錄。德國2014年出口總額為11336億歐元，同比增長3.7%。進口總額為9165億歐元，同比增長2.0%。2014年，德國貿易盈余高達2170億歐元，創造了德國外貿統計史上最高紀錄。

　　慕尼黑IFO經濟研究所預測，德國將是2014年世界貿易順差值最高的國家，甚至超過排名第二、第三位的中國和沙特阿拉伯之和。

　　評級機構穆迪投資者服務發布報告指出，歐洲汽車出口制造商、化工及旅游公司都是從歐元的弱勢表現中獲益最多的企業。歐元匯率的下跌對那些“大多數成本在歐元區，而主要銷售在區域外的企業”而言是利好。多家德國公司也會是最大的贏家。這包括了寶馬、戴姆勒以及大眾集團，它們的大部分產品都被出口到包括美國在內的海外市場。德國化肥供應商K&；S及化工巨頭朗盛也將獲益。此外，酒店和旅游業會得到弱勢歐元的推動，很多歐元區景點因成本降低而成為海外游客的首選目的地。