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　　韓國鋼鐵產業觀察家表示，未來幾周韓國特殊鋼生產企業世亞特殊鋼公司與現代鋼鐵公司就收購東部特殊鋼公司的爭奪將會加劇。8月14日，浦項鋼鐵公司與世亞特殊鋼公司的姊妹公司，即世亞制鋼公司達成了后者收購前者所屬浦項特殊鋼公司的意向書（詳見本期A03版）。目前，世亞特殊鋼公司和世亞制鋼公司均是世亞控股公司旗下的特殊鋼生產企業。

　　世亞控股公司積極擴張其在韓國國內的特殊鋼業務，主要目的是為了捍衛其在韓國國內的市場份額在未來不被現代鋼鐵公司所侵蝕。據韓國市場人士稱，最早在2016年初現代鋼鐵公司就將進入韓國特殊鋼市場。作為韓國第二大鋼鐵企業，同時也是現代汽車集團子公司的現代鋼鐵公司目前正在建設一家年產能為100萬t的特殊鋼廠，主要生產特殊鋼線材及其他長材，新特殊鋼廠位于首爾南部的唐津地區。

　　世亞特殊鋼公司8月19日稱，當東部特殊鋼公司被出售的詳情落實后，該公司計劃就收購東部特殊鋼公司提交一份意向書。今年6月，國營的韓國發展銀行（KDB）從掙扎在倒閉線上的東部集團手中收購了東部特殊鋼公司，作為東部集團財務重組的一部分。

世亞特殊鋼公司在韓國釜山以北的浦項地區擁有一家特殊鋼廠，在首爾南部的忠州地區擁有兩家特殊鋼廠。世亞特殊鋼公司主要生產冷鐓線材、冷拉棒材及一些不銹鋼棒材，合計年產能為50萬t。2013年，世亞特殊鋼公司銷售成品鋼材44萬t。位于浦項地區的東部特殊鋼公司也生產冷鐓線材和不銹鋼棒材，年產能為30萬t。

　　現代鋼鐵公司一位發言人表示，目前該公司正在探討是否參與東部特殊鋼公司的拍賣。鋼鐵產業觀察家指出，由于現代鋼鐵公司正在建設年產能100萬t的特殊鋼廠，因而其對收購下游業務感興趣，如收購東部特殊鋼公司，從而為其半成品鋼材尋找穩定的用戶。對于東部特殊鋼公司而言，其本身并沒有冶煉等上游產能。

　　韓國發展銀行并沒有對有關企業爭奪東部特殊鋼公司一事發表評論，但有消息人士稱，韓國發展銀行計劃從今年9月開始從對東部特殊鋼公司感興趣的買家手中接收收購意向書。