分布式發展能源正在成為全球能源發展的新“寵兒”,與之相關的核心設備被認為是其能否前行的關鍵。作為我國最早關注分布式能源的企業,華電聯手美國通用電氣在國內生產的首臺套航改機發電機組預計將在10月“閃亮登場”。
“強強聯合”推核心裝備
航改型燃氣輪機由航空發動機改進而成,是分布式能源發電系統的核心設備。據悉,華電旗下的中美合資公司華電通用將于10月推出國內最先進的首臺套航改機發電機組。
今年2月,華電通用獲得自公司成立來的首份訂單,將為天津市北辰區風電工業園提供兩臺套LM6000 PF燃氣輪機發電機組及相關服務。作為通用電氣航改型燃機發電設備全球第三家裝配廠商,華電通用在國內的首臺套機組將于10月下線。華電通用承諾,將于2014年年底完成交付訂單。
華電和美國通用電氣的合作被視為中美能源界的“強強聯合”。華電分布式能源工程技術有限公司是中國最早關注并推動分布式能源產業發展的企業,在天然氣分布式能源市場處于領先地位,擁有全國最多的天然氣分布式能源項。通用電氣是世界上世界分布式能源核心裝備的主要供應商。
“小個子”的“節能王”
清潔能源正在中國迎來發展的轉折點。今年6月,習近平總書記強調要推動能源革命,著力發展非煤能源,形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅動的能源供應體系。分布式能源被視為未來能源的發展方向。要推動其發展,前提是要有“給力”的設備。
在業內人士看來,航改機發電機組是世界制造業最核心技術的完美體現。和動輒三五百噸傳統蒸汽輪機相比,航改機組體積小、重量輕、功率大,能源綜合效率遠遠高于傳統煤電利用效率。
華電通過引進通用電氣公司的技術,生產國內最先進的航改型燃氣輪機發電機組,聯合循環發電效率可達52%,是目前國內對天然氣利用效率最高的解決方案。相比之下,最先進的“超超臨界”百萬千瓦級燃煤發電機能效僅為45%。
據了解,目前我國已經在建和準備建設的100多個分布式能源項目中,60%以上采用的是航改機。
從“混血兒”到“本土化”
目前分布式發電機組的國產率較低。從國外引進航改機的價格高,在一定程度上制約了分布式能源的發展。多位專家指出,技術裝備自主化是我國發展分布式能源的核心,應該致力于裝備系統的自主研發,在吸取國外先進技術的基礎上,打造“中國制造”的升級版,降低成本。
根據2011年國家發改委等部門聯合發布的意見,要在2015年前完成天然氣分布式能源主要裝備的研制工作,當裝機規模達到500萬千瓦時,裝備自主化率達到60%;當裝機規模達到1000萬千瓦時,基本解決中小型、微型燃氣輪機等核心裝備的自主制造,裝備自主化率達到90%;裝機規模達到5000萬千瓦時,初步實現分布式能源裝備產業化。
在分布式能源核心設備國產化的道路上,華電一直穩步前進。
在合資公司成立之初,華電就表示,希望通過引進美國分布式能源關鍵技術裝備,突破分布式能源關鍵裝備的瓶頸問題,掌握分布式能源系統集成技術,逐步實現這項技術裝備的國產化,做到航改型機的生產、銷售、服務“本地化”,為國家節能減排做出積極貢獻。
目前,華電通用的產能是每年100臺套航改機組。華電集團給自己制定了5年國產化路徑圖:5年內,實現系統集成國產化率100%。
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