dbzz.net 日前,上海通用汽車宣布,將于2010年推出合資企業(yè)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的新賽歐BEV電動(dòng)車;雪佛蘭Volt電動(dòng)轎車也將于2011年底引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng);節(jié)油達(dá)20%的別克新君越Hybrid中混轎車將于2011年實(shí)現(xiàn)批量國(guó)產(chǎn)上市;2015年,節(jié)油達(dá)80%的插電式強(qiáng)混合動(dòng)力車量產(chǎn)。無(wú)獨(dú)有偶,大眾中國(guó)同日宣布,2013-2014年將推出國(guó)產(chǎn)朗逸電動(dòng)車和高爾夫電動(dòng)車。
此前的6月1日,財(cái)政部等部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作,純電動(dòng)乘用車每輛最高可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼僅限于插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的技術(shù)路徑由此明確,跨國(guó)公司在華的電動(dòng)車之戰(zhàn)將趨白熱化。
事實(shí)上,不僅是大眾和通用,寶馬集團(tuán)也已宣布,2013年,將推出第一款可以銷售的純電動(dòng)汽車??“超大城市汽車（Megacity Vehicle）”。此外,據(jù)新華社報(bào)道,比亞迪與戴姆勒宣布要牽手成立合資公司后,雙方合作的首款電動(dòng)汽車有可能在2013年上市。2013年,無(wú)疑將成為跨國(guó)公司電動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的高峰期。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科指出,目前電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化有瓶頸,例如基礎(chǔ)設(shè)施、電池成本等,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。
但對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),發(fā)展電動(dòng)車可能是不得不。史登科說(shuō),中國(guó)車市和經(jīng)濟(jì)正在快速增長(zhǎng),同時(shí)城市化進(jìn)程在加快,而中國(guó)本身是缺少原油的國(guó)家,原油對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)50％,即使從國(guó)際上看這也是個(gè)大問(wèn)題。
史登科告訴新華社記者,其實(shí)各大汽車廠家多年前在開(kāi)始尋找能源替代解決方案的時(shí)候,并不知道在哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)市場(chǎng)、哪種技術(shù)方案會(huì)更快地成為主流,沒(méi)有人預(yù)計(jì)到電動(dòng)車在短期內(nèi)成為主流的趨勢(shì)。現(xiàn)在看,中國(guó)無(wú)疑將是最大的電動(dòng)車需求市場(chǎng)。
（來(lái)源：東方早報(bào) ）
