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　　據英國路透社6月11日報道，現代氫燃料電池車日前首次在美國南加州出售，意味著量產氫燃料電池車開始在美進入商業發布階段。

　　美國國家能源及空氣質量管理的官員對現代途勝氫燃料電池車的到來表示極為贊賞，因為汽車尾氣污染占了加州溫室氣體排放的1/3，氫燃料電池車的到來對限制汽車尾氣排放具有里程碑意義。

　　行業獨立分析師表示，盡管現在其他汽車制造商，如本田和奔馳公司都已經將氫燃料電池車投放市場，但是畢竟數量有限。這些分析師表示，氫燃料電池車的價格相對較高，且氫氣站的數量相對較少，這些因素都將延遲氫燃料電池車投放到市場的時間。不過，對于現代韓國公司表示要致力于研發氫燃料科技，分析師們表示極為贊賞。

　　6月10日，現代汽車美國公司在加州的塔斯廷市，為全新的途勝氫燃料電池汽車舉行了首發儀式。當天的首發儀式上，現代汽車公司為新款途勝氫燃料電池汽車的首位美國車主Timothy Bush發放了鑰匙。這一批氫燃料電池汽車將通過租賃方式使用，每月租金為499美元(約合人民幣3110元)，如果租期達到3年，則可以節省2999美元(約合人民幣1.87萬元)。

　　為鼓勵消費者購買，現代公司表示，在南加州任意三家經銷商處購買氫燃料電池車的前幾位車主，如租期滿3年或行駛里程達到5.8萬公里，公司將無條件免費為車主加氫，提供免費保養服務。不過，現代公司的高管表示，氫燃料電池車目前還沒有出售。

　　在加州首發的途勝氫燃料電池車目前只有白色款，幾乎與現代CUV汽油版四門掀背車相一致，且這兩款車都是在現代途勝韓國蔚山工廠的同一生產線上打造出來的。

　　途勝氫燃料電池車每次氫燃料補充僅需大約10分鐘，最大行程可達430公里，這款車幾乎可以和插電式電動車相媲美。

　　現代途勝氫電池車的首位買主Bush向記者炫耀稱，“途勝的尺寸與我現有的SUV功能很相似，我的SUV可以實現多種用途，這款車也同樣可以。”

　　氫燃料電池車的原理是將氫進行化學反應產生電力從而驅動車輛，排放物只有水蒸氣和熱量。作為燃料的氫可以由多種途徑獲取，比如通過天然氣等化石燃料，或是直接利用太陽能和風能電解水的方式。理論上說，氫是一種永遠不會耗盡的資源。

　　有關今年生產氫電池車的數量或訂單量的問題，現代不予回應。加州政府在燃料充電站的建設方面給予了大力支持，目前，南加州共有9座充電站，預計到2016年初，充電站的數量將大大增加。加州致力于到2025年前，投放150萬輛零排放量的汽車到市場上，包括燃料電池車。