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     2010年，被業界視為中國“海上風電元年”。

    據了解，國家能源局正在加緊推動海上風電的特許權招標。業界人士普遍預計，特許權招標之后，海上風電將迎來大規模躍進。

    “海上風電場已成為世界風電發展的新領域和必然方向”，中投顧問首席能源分析師姜謙告訴《中國產經新聞》記者，但在缺乏風場規劃以及核心技術不夠的現實條件下，中國發展海上風電仍需謹慎。

    向大海進軍

    國家能源局可再生能源司副司長史立山近日表示，海上風電將是今后風電發展的重點之一。

    據國家發改委能源所的評估，我國近海海域風電裝機容量可達1億-2億千瓦。“海上風電要在2010年全面開展”已經寫進國家能源局2010年能源工作總體要求和任務書。

    “風電發展的重點將逐步移師海上”，中國農業機械工業協會風能設備分會秘書長祁和生表示，未來風能技術更新發展的驅動力，將主要來自蓬勃興起的海上風電場建設，這一發展趨勢已經不可逆轉。

    甚至有業內人士將風電的發展規劃為“三部曲”：當前的陸上風電技術、正研發的近海風電技術以及未來的海上風電技術。預計未來在陸上風電漸趨緊張之下，新增風電的絕大部分將來自海洋。

    事實上，2010年以來，國家也不斷釋放出加速推動海上風電產業發展的信號。

    國家能源局、國家海洋局2月聯合下發《海上風電開發建設管理暫行辦法》。在中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖看來，這一文件的出臺，使得海上風電開發得以規范，促進我國海上風電產業健康快速發展。

    近期國家能源局又向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等11省份有關部門下發通知，要求各地申報海上風電特許權招標項目。目前已經進入最后的準備階段。

   圈海運動

    在政策利好的推動下，“風電龍頭搶市場，電力巨頭劃地盤”的場景從陸地“移師”海上。

    “簡直是搶購(海上風場)”，大豐市風電產業招商局局長康紅對媒體稱。作為全國海上風能最豐富的縣級市，在新一輪風電圈海運動中，江蘇省大豐市首當其沖。

    據大豐市政府資料顯示，春節后大量電力巨頭將目光盯準這塊“風水寶地”。據媒體報道，其中不乏中國華電集團公司、中國廣東核電集團、華潤電力[15.12-0.26%]控股有限公司、江蘇國信集團、德國索拉CCE等行業巨頭。而此前，中電投、國電龍源公司、大唐集團公司等巨頭已經落戶大豐。

    大豐的遭遇并不是特例。在Frost&Sullivan咨詢公司能源與電力系統分析師曹寅看來，今明兩年間，在江蘇、浙江、福建、廣東一帶，以5大發電集團為首的開發商協同整機商肯定會加緊布局。

    事實上，大規模的“圈海運動”早已開始。國家“973”計劃風能項目首席科學家、江蘇省發改委宏觀經濟研究院院長顧為東表示，早在2005年年底，各大央企早就開始積極動手了，現在江蘇沿海適合發展海上風電的海域基本已經搶占完了。

    “電力巨頭們看重的是儲備項目，囤積風力資源。”廈門大學能源研究中心主任林伯強告訴《中國產經新聞》記者，五大發電集團資金雄厚，即便在未來風電項目上虧了錢，也還可以從火電、水電等方面來平衡一下，他們更在乎占據先機。

    與之對應的是，一些具有優勢的設備公司也開始摩拳擦掌。

    2009年11月，國內風電設備龍頭企業金風科技在江蘇大豐舉行海上風電產業基地的奠基儀式，形成年產300臺兆瓦機組機艙、輪轂的生產能力，同時引進產業鏈配套供應商，建設關鍵零配件制造項目。根據計劃，金風科技2010年將繼續完成3兆瓦混合傳動風電機組的樣機制造和試運，同時完成5兆瓦風電機組關鍵零部件的詳細設計。

    整機行業的三大龍頭之一，東方電氣麾下的東方汽輪機有限公司在2010年1月宣布投資超過10億元，建設海上及陸上風電機組研發和生產基地，全部建成后將實現年產450-750兆瓦風機的產能。

    姜謙表示，海上風電發展提速對已經具備發展經驗的龍頭企業受益最大。因為海上風電技術的要求比陸地要高，而目前國內具備海上風電發展經驗的風機廠家并不多。