歐洲環保意識高漲,但是環保產品自行車騎乘距離有限,電動機車又太笨重,因此電動自行車成為最熱門的綠色交通工具。業內人士預估,德國今年電動車需求量將高達150萬臺,大陸市場也穩定增長,包括巨大、美利達、愛地雅等自行車大廠,都已感受到歐洲對電動車的強勁需求。
巨大、美利達都樂觀預估,在環保風潮帶動下,加上“銀發族”有代步需求,因此,兩大廠商今年電動車內銷市場可望分別大幅增長7倍和3倍,愛地雅今年也將打造全新的電動車裝配線。
由于歐洲地區人口老齡化加速,推升了“銀發族”對電動自行車的需求,加上大陸禁止汽油動力摩托車的政策,讓電動自行車市場具有較大成長空間。
為搶奪全球電動車市場商機,巨大大中華區總經理劉涌昌表示,旗下第二品牌MOMENTUM推出電動自行車,目前正在大陸注冊中文商標“莫曼頓”。至于臺灣部分,從今年開始,將以MOMENTUM及捷安特雙品牌策略,搶攻臺灣電動車內銷市場。
其中,MOMENTUM電動車3月已在全臺100家經銷商店上市,今年底前,銷售網點將拓展至200家,今年在臺灣電動車銷售目標為7000?10000臺,整體營收可望小幅增長。
巨大去年全球電動車產銷量約30萬臺,其中40%外銷全球,60%供應大陸內需市場,今年在第二品牌MOMENTUM加入下,電動車產銷量預估可大幅增長20%以上。
至于美利達部分,營銷本部副總經理鄭文祥指出,美利達電動車以輔助型為主,搭上臺灣補助3000元新臺幣購買電動車的政策出臺,去年臺灣地區銷售量約1000臺,今年的銷售目標將在3000臺左右。
看準“銀發族”市場潛力,美利達今年下半年將推出首輛折疊式電動車PC220,平均單價約3萬元新臺幣,該產品還獲得了臺灣精品獎。
ODM大廠愛地雅今年也將大舉擴張電動車ODM市場,愛地雅總經理張元賓表示,目前在歐洲市場的電動自行車(E-Bike)市場需求相當高,愛地雅在接受客戶端擴大產能的要求下,除了在臺灣生產電動自行車之外,已計劃斥資擴增大陸東莞與波蘭廠的電動車組裝線,未來將主攻產品單價超過750美元、中高價的歐洲ODM市場。
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