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近年來中國車企海外收購案例一覽
發表日期：[2010-03-30]
dbzz.net 2010年3月28號，浙江吉利汽車與福特汽車簽署最終協議，以18億美元的價格成功收購福特旗下沃爾沃轎車100%的股份。吉利對沃爾沃長達8年的暗戀終于以完美結局收尾。吉利收購沃爾沃一案再次將人們的目光引向“海外收購”。近年來，中國車企為了提升自己，不斷地尋找海外收購機會，希望海外收購能成為提升自身品牌價值的一種捷徑。下面就讓我們一起來回顧一下，近年來中國車企有哪些海外收購案，以及他們的現狀。

1、上汽收購雙龍

收購時間：2004年10月

收購金額：5億美元

收購資產：雙龍汽車48．9％的股權

現狀：韓國的工會問題、自己的技術問題、境外資本運作和管理問題成了上汽收購雙龍后運營過程中的障礙，導致雙龍汽車現在半死不活，而上汽則愛理不理。

一句話點評：敗筆，就當交學費了。

2、上汽收購羅孚

收購時間：2005年

收購金額：6700萬英鎊

收購資產：羅孚25、75以及K系列汽油機和L系列柴油機等核心知識產權。

現狀：上汽在羅孚原車型的基礎上研發出榮威750和榮威550，這兩款車上市后取得了不菲的成績，成功地實現了上汽的“自主品牌夢”。但是除了榮威750和榮威550之外，上汽尚未推出其他車型，讓人不得不懷疑是否進入了瓶頸狀態。

一句話點評：師父領進門，修行靠個人。

3、南汽收購名爵（MG）

收購時間：2005年

收購金額：5300萬英鎊

收購資產：上汽收購羅孚后，南汽一鼓作氣收購了MG羅孚的的剩余資產，包括羅孚75、25、45、TF系列生產裝備線以及全系列發動機生產設備、MG、奧斯汀等品牌以及大量的試驗臺架。

現狀：收購MG在當時給南汽創造了一個與國內其它大型汽車企業平起平坐的機會，南汽利用所收購的資源發展成南汽自主品牌??名爵。但在2007年年底，經營不佳的南汽被上汽吞并，南汽收購的MG資產自然也成了上汽的囊中之物。

一句話點評：最后落到別人口中，白忙活。

4、北汽薩博

收購時間：2009年12月

收購金額：2億美元

收購資產：薩博汽車的部分技術：包括現款薩博9-5、9-3中型車等三個整車平臺、4個發動機系列、兩款變速箱和79項專利

現狀：北汽收購薩博部分資產后，目前尚未看見任何成果，但是至少證明了北汽對“自主品牌夢”的不懈追求。

一句話點評：為自主品牌夢而戰。

5、吉利收購沃爾沃

收購時間：2010年3月

收購金額：18億美元

收購資產：沃爾沃100%股權

現狀：根據李書福勾畫的藍圖，吉利將保留沃爾沃瑞典和比利時工廠；另外，利用中國勞動力成本較低的優勢，沃爾沃還將在中國新建工廠，實現沃爾沃汽車的本土化生產以降低成本，同時還可以快速增加沃爾沃汽車在中國國內的銷量。

一句話點評：拭目以待。（來源：蓋世汽車網）
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