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上汽MG5概念車

這款車是基于上汽集團(tuán)研發(fā)的AP平臺(tái)打造的第二款車型，第一款車型是去年發(fā)布上市的榮威350轎車。這款MG5將會(huì)提供1.5升和1.8升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速的手動(dòng)變速箱和4速的變速箱。上汽的動(dòng)力傳動(dòng)系部門還在研發(fā)兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為使用者提供更全面的動(dòng)力選擇余地。

FIT Hybrid和CR-Z

廣汽本田上海車展公布新能源車計(jì)劃：搭載Honda先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年開始由廣汽本田進(jìn)口銷售。

搭載Honda獨(dú)創(chuàng)IMA系統(tǒng)的FIT Hybrid采用1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了30km/L的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性；還搭載了降低實(shí)際油耗的Eco Assist（節(jié)能駕駛輔助）系統(tǒng)。

CR-Z采用1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配合IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)了25km/L的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。

斯巴魯XV CONCEPT

斯巴魯汽車在上海車展上，面向全球首發(fā)一款概念車型??XV CONCEPT是一款跨界SUV。在外觀上，給人過目不忘的新意。在操控方面，以斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合斯巴魯先進(jìn)的行車安全輔助系統(tǒng)，其行駛性能和安全性能令人充滿信心。

三菱 Concept PX-MiEV

三菱 Concept PX 搭載了前、后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)以及可變成發(fā)電機(jī)的1.6L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過采用可以根據(jù)行駛狀況、電池組容量進(jìn)行6 種控制模式的轉(zhuǎn)換，以達(dá)到最有效地利用電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)的"三菱插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)"，實(shí)現(xiàn)了50km/L 的超低油耗。

此外通過搭載新研發(fā)的并應(yīng)用了差動(dòng)馬達(dá)控制后輪左右扭矩的E-AYC 的S-AWC 系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)高環(huán)保性能的同時(shí)，也保證了卓越的行駛性能。

奔馳Concept A

全球首發(fā)奔馳Concept A彰顯出未來A級(jí)車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，更加大膽、更加動(dòng)感。也許只需要一兩年時(shí)間，該款概念車就會(huì)變成量產(chǎn)車，是奔馳侵占年輕消費(fèi)群體的重要棋子。
采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，A級(jí)概念車由全新M270系列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。橫置排列的2升變頻發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，在低排放、低油耗的同時(shí)，可提供高達(dá)155千瓦（210馬力）的最大輸出功率，其卓越性能展露無遺。

福特Vertrek概念車

在2011年上海車展上，福特終于宣布將正式國(guó)產(chǎn)Kuga。車展上亞洲首發(fā)的福特Vertrek概念車即新一代Kuga的雛形。不過他們并不是國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款Kuga，而是即將推出的下一代Kuga，福特VERTREK概念車昭示的是未來Kuga的模樣。而長(zhǎng)安福特決定直接國(guó)產(chǎn)第二代Kuga，也就意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想要買到在歐洲廣受歡迎的Kuga，還得再等至少一年以上的時(shí)間。

保時(shí)捷918 RSR

這部賽車版新車保時(shí)捷918 RSR 在日內(nèi)瓦車展已經(jīng)出現(xiàn)過，保時(shí)捷還是舍不得在上海車展亮出量產(chǎn)版918 Spyder的真身。918 RSR跑車，這是一款高端的概念跑車，它采用雙座，中置發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)言之它就是保時(shí)捷918 Spyder的設(shè)計(jì)加上911 GT3 R Hybrid的動(dòng)力科技。