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   據中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會統計數據顯示，2010年上半年，我國累計銷售壓路機1萬4035臺，同比增長103.8%。其中，出口1708臺，同比增長35.65%。在國際經濟形勢仍舊撲朔迷離的時下，新興市場，尤其是亞洲工程機械市場的帶動使壓路機屬于出口恢復較快的機種之一。

    2010年1?6月，壓路機銷售一反以往上半年為銷售淡季的狀態，在1月開年之時，市場便得以啟動，當月銷量達到1028臺，同比增長244.0%，為上半年月度同比增長率最大值。此后，3?5月銷量均超過3000臺，4月達到3581臺，為上半年最高值。創下如此佳績，除了同比基數較低外，市場銷量大幅增加也是主要原因。

    2010年上半年，各類型壓路機銷量均出現同比上漲是壓路機銷售的一個特點。其中，輪胎式、雙鋼輪壓路機增長幅度較大，分別同比增長147.29%和98.41%。2009年，我國大量工程開工建設，目前很多項目已進入路面建設階段，對路面機械的需求起到巨大拉動作用，壓路機也從中受益。機械式單鋼輪壓路機由于其較高的性價比，仍然是市場最青睞的機型，占據壓路機市場的主導地位。而在養護市場的帶動下，2010年上半年，5t以下小型壓路機同比增長率也達到50.86%。

    從我國主要壓路機生產企業看，2010年上半年，壓路機銷量前5位的企業分別是徐工科技、江陰柳工、洛陽路通、山推股份以及廈工三明。雖然市場占有率較低的企業正大力追趕，但品牌效應是壓路機市場的一個突出特點，徐工科技也因此常年占據壓路機市場第一把交椅的位置。2010年上半年，徐工科技銷量同比增長率達126.9%，為所有企業增幅之最。

    就各區域市場銷售而言，中部地區(江蘇、安徽、山東、河南)增幅最大，同比增長率達162.46%；在災后重建等因素的帶動下，青海省是壓路機銷量增幅最大的省份，同比增長率達259.92%。近年來，西部大開發一直是公眾關注的焦點和熱點，2010年上半年，西南區(四川、重慶、云南、貴州)和西區(西藏、新疆、甘肅、青海、寧夏、陜西)壓路機市場銷量分別同比增長139.39%和113.91%，實現了較快的增長，但仍然落后于其他較發達地區。西部戰略效應還沒有得到完全顯現。

    截至2010年9月，我國壓路機銷量超過1.9萬臺，超過2009年全年銷量，預計2010年全年銷量為2萬～2.2萬臺。當前，就行業發展而言，市場向好也暴露出我國工程機械行業受配套件制約的一大弊端，諸多企業為此而出現供不應求的緊張局面;從機型發展看，在國內市場投資規模和各種壓路機需求都較大的形勢下，市場的火暴尚不能更好地詮釋各機型準確走勢，機械式壓路機在很長一段時間內仍將占據市場主導地位。