dbzz.net 上月國內(nèi)汽車再掀召回潮。記者從中國汽車召回網(wǎng)了解到，上月國內(nèi)汽車共召回16次，涉及10家汽車企業(yè)的13款車型。其中，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司和長安福特馬自達(dá)汽車有限公司的沃爾沃轎車召回規(guī)模最大，共涉及1.89萬輛。
今年10月，豪華車曾出現(xiàn)一輪密集的召回，寶馬、奔馳、賓利和路虎等國際豪華車企均被涉及。進(jìn)入11月后，汽車召回的車型從轎車和SUV蔓延到貨車和水泥泵車等商用車型。今年前10個月，國內(nèi)汽車共召回77次，超過去年全年的57次。
雖然國內(nèi)汽車召回呈現(xiàn)激增，但與國外仍有很大差距。去年美國汽車銷量不到1100萬輛，共發(fā)生召回500次，而中國的汽車銷量超過1300萬輛，召回僅有57次。業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)汽車在技術(shù)和質(zhì)量等方面和美國存在很大差距，但美國召回的次數(shù)是中國的近10倍，這體現(xiàn)了車企對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的不同程度。
渤海證券汽車研究員邵琳表示，從最近汽車召回的情況看，消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量和自身權(quán)益的認(rèn)知度越來越高，車企的產(chǎn)品缺陷不會像原來那樣容易隱瞞，召回將成為常態(tài)。
（來源：北京晨報(bào)）
