久久国产自偷自免费一区100-久久国产自偷自偷免-久久国产综合精品欧美-久久国内精品自在自线400部o-久久国内精品自在自线观看

   市場仍處高位累計同比增幅逐月回落

    根據(jù)最新一期的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》統(tǒng)計，2010年1~6月，納入統(tǒng)計范圍的55家國內(nèi)汽車發(fā)動機企業(yè)，累計生產(chǎn)發(fā)動機837.46萬臺，累計銷售發(fā)動機855.89萬臺，與2009年同期相比分別增長49.20%和51.23%。由于2009年上半年總體市場仍處于經(jīng)濟危機后的弱勢之中，因此今年上半年伴隨汽車市場高開穩(wěn)走的勢頭，車用發(fā)動機也取得了超高速的同比增長。從當月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，6月份分別完成126.93萬臺和126.85萬臺的產(chǎn)銷量，比去年同期分別增長20.73%和21.11%；而環(huán)比則分別下降1.04%和4.79%，單月的同比增速明顯呈下降趨勢。

就生產(chǎn)量統(tǒng)計，截至2010年6月底，總計55家發(fā)動機企業(yè)中，重慶長安、上汽通用五菱、一汽-大眾、廣西玉柴、柳州五菱柳機、上海通用動力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、奇瑞、一汽集團、北京現(xiàn)代、哈爾濱東安汽車發(fā)動機、安徽全柴、上海大眾、濰柴控股和廣汽豐田發(fā)動機，位居上半年累計生產(chǎn)量排序的前15位。與2009年同期相比，重慶長安仍然居于第一位。除去公司報表的分拆與合并因素外，總體特色是乘用車發(fā)動機企業(yè)排名有所提升，商用車發(fā)動機及去年政策受益明顯的小排量發(fā)動機企業(yè)排名有所下降。但有所意外的是，濰柴控股從外圍進入到前15名行列，而北京現(xiàn)代盡管上半年業(yè)績完成得也不錯，但與其他幾家增勢更好的公司相比，名次比去年同期下降了五位。

從另一個計量單位???千瓦數(shù)的統(tǒng)計看，2010年上半年整體車用發(fā)動機生產(chǎn)同比增幅為65.52%，這一指標比以臺數(shù)為計量單位的同一指標高出16.32個百分點。如果說報表里的數(shù)字完全正確的話，那只能說明平均每臺發(fā)動機的動力指標一年來在明顯放大，這一點在一些比較熟悉的公司???如廣西玉柴、一汽-大眾、一汽集團、重慶長安、東風(fēng)汽車股份等身上有集中反映。

市場規(guī)模方面，由于受到月產(chǎn)銷同比增速連續(xù)下滑和環(huán)比下降的影響，平均月產(chǎn)超過5萬臺的企業(yè)已經(jīng)比上月減少2家為7家；平均月產(chǎn)達2萬臺的企業(yè)為26家，比上月少1家；只是平均月產(chǎn)超過1萬臺的企業(yè)數(shù)與上月一樣仍為42家，整體市場規(guī)模仍然居于高位，市場走穩(wěn)的說法具有較強的數(shù)據(jù)支撐。

生產(chǎn)集中度方面，累計生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為24.36%，這一數(shù)值比上月上升0.02個百分點；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為48.33%，比上月下降0.09個百分點。前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度略有上升，后7家企業(yè)的生產(chǎn)集中度略有下降，說明市場確實在向穩(wěn)的方向行駛，大企業(yè)的穩(wěn)定表現(xiàn)是整體市場走穩(wěn)的內(nèi)在因素。

車用柴油機方面，2010年前6個月，納入統(tǒng)計的24家柴油機企業(yè)分別完成201.51萬臺和209.76萬臺產(chǎn)銷量，與上年同期相比分別增長35.21%和41.15%，這一指標與上月相比分別滑落2.10和1.39個百分點。具體來看，柴油機企業(yè)中月生產(chǎn)量超過1萬臺的企業(yè)與前幾個月時一樣仍為11家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、一汽集團、安徽全柴、濰柴控股、東風(fēng)朝柴、東風(fēng)汽車股份、中國重汽、昆明云內(nèi)、江西江鈴、濰柴控股揚柴和山東萊動。東風(fēng)汽車股份的名次有所上升，而昆明云內(nèi)的排名則繼續(xù)下滑。

以累計同比生產(chǎn)量增幅這一指標衡量，上半年表現(xiàn)比較突出（僅簡單統(tǒng)計了以上11家柴油機企業(yè)，且累計同比增幅達50%以上）的企業(yè)有東風(fēng)汽車股份（145.05%）、濰柴控股（101.73%）、中國重汽（74.73%）和江鈴（60.91%）。除中國重汽外，大部分企業(yè)的上半年累計同比指標都在滑落。與上月相比有所變化的是，當月環(huán)比和當月同比兩項指標均為負增長的企業(yè)出現(xiàn)了兩家，它們是山東萊動（兩項數(shù)據(jù)分別為-41.70%和-22.02%）、濰柴控股揚柴（兩項數(shù)據(jù)分別為-21.47%和-3.77%）；累計同比（增長率-22.70%）、當月環(huán)比（-45.34%）和當月同比（-58.43%）三項指標同時出現(xiàn)負增長的仍然僅有昆明云內(nèi)一家，并且它的三項指標均出現(xiàn)進一步滑落。

車用汽油機方面，2010年上半年，納入統(tǒng)計的41家汽油機企業(yè)分別完成635.56萬臺和645.77萬臺產(chǎn)銷量，與上年同期相比分別增長54.28%和54.83%，與上月相比這一指標分別滑落8.62和8.98個百分點，滑落速度有所收斂。具體來看，汽油機企業(yè)中平均月生產(chǎn)量超過2萬臺的企業(yè)仍為20家，仍然達到了較高的水平。

盡管幾乎所有企業(yè)的累計同比增幅比上月都有較大幅度回落，但上半年平均月產(chǎn)達2萬臺以上的企業(yè)中累計同比產(chǎn)量增幅仍然保持在40%以上的企業(yè)還有：沈陽航天三菱（214.69%）、上海通用動力總成（91.93%）、神龍（85.40%）、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車（76.08%）、廣汽豐田發(fā)動機（66.42%）、重慶渝安淮海動力（50.75%）、一汽豐田（天津）發(fā)動機（48.99%）、上海大眾（48.66%）和東風(fēng)本田（45.93%）。