久久国产自偷自免费一区100-久久国产自偷自偷免-久久国产综合精品欧美-久久国内精品自在自线400部o-久久国内精品自在自线观看

從6月29日起，中國將對進口自歐盟的碳鋼緊固件產品征收6.1%-26%不等的反傾銷稅，期限為5年。這是我國首次對外發起的緊固件產品反傾銷案，由中國商務部于6月28日作出最終裁決。但本該從此中“受惠”的中國企業，卻并不見想象中該有的欣喜。

    “對這個結果，我們覺得并不是太滿意。”6月29日，國內最大緊固件生產商之一的晉億實業副總經理涂志清難掩失望之情。同樣向筆者表示不滿的，還有中國機械通用零部件工業協會緊固件專業協會會長馮金堯。

    據筆者了解，此前，包括晉億實業在內的47家中國上訴企業，希望爭取的最高稅率是64.4%。

    一個巨大的心理與事實落差是，此前歐盟作出終裁，對產自中國的碳鋼緊固件產品所征收的反傾銷稅高達87%，在中國同行看來，與此次的最高26%反傾銷稅相比，中方相當受傷。

    以彼之道

    2009年12月23日，中國商務部認定原產于歐盟的進口碳鋼緊固件存在傾銷，中國國內產業受到了實質損害，且傾銷與實質損害之間存在因果關系，因為對該產品采取保證金形式的臨時反傾銷措施（稅率16.8%-24.6%）。

    中方的調查范圍，針對原產于歐盟的進口碳鋼緊固件，包括木螺釘、自攻螺釘、螺釘和螺栓（無論是否帶有螺母或墊圈，但不包括用于固定鐵軌的螺釘以及桿徑未超過6毫米的螺釘和螺栓）和墊圈。同時，被調查產品范圍不包括螺母以及用于民用航空器維護和修理的緊固件。

    在中國緊固件生產商看來，中歐間這一行業相互的貿易制裁，純屬歐盟先挑事端，中方合理回擊。

    早在2008年11月，中國緊固件產品出口的主要市場歐盟，就對華發起反傾銷調查。因事關中國緊固件產業將可能因此每年損失4億歐元外匯收入、喪失80萬個就業崗位，中國出口商以及歐洲進口商多次對此提出異議。

    無果。

    2009年12月3日，歐盟委員會以14國贊成、12國反對、1國棄權的微弱優勢通過決定，對從中國進口的鋼鐵緊固件征收5年最高達87%的正式反傾銷稅，成為歐盟針對中國的最大反傾銷案之一。

    這一打擊重大。2008年，我國出口緊固件數量為270萬噸，連續五年保持兩位數增長。但到了2009年，受歐盟87%的懲罰性關稅的影響，使得國內的緊固件有近90萬噸的數量無法出口，造成全行業出口同比下降了43%，緊固件行業內的設備使用率也從之前的84%一度下降到70%左右。

    “有一個感覺，與歐盟方面辯論，似乎還不如與美國方面好講道理。”涂志清告訴筆者。

    就在與歐盟抗議期間，在同樣向中國緊固件業立案調查反傾銷的美國，美國國際貿易委員會（ITC）初裁時，就以6:0的懸殊票數，認定中國產緊固件沒有對美國產業造成實質損害或實質損害威脅，美方也因此終止了對華緊固件反傾銷反補貼合并調查。

    “當時，我們出口美國的緊固件多為中低檔產品，而美國本土企業、包括上訴方生產的，都是像高強度鋼結構緊固件這樣的高檔產品。不一樣的產品，怎能指責我們傾銷？”涂志清告訴筆者，“但同樣的事情，同樣的道理，在與歐盟辯論時，很多人就不聽。”

    “妥協”收場？

    此次中國商務部的終裁，有一家歐洲企業獲得了最低的稅率為6.1%，其它歐盟公司則一率為26.0%。

    據筆者了解，最低稅率獲得者??卡馬克斯工廠魯道夫?凱樂曼有限兩合公司（KAMAX-WerkeRudolfKellermannGmbH&Co.KG），也恰恰是唯一一家面對中方調查時“配合”的企業。

    “歐盟參加應訴的企業有58家，但真正配合的就只有魯道夫?凱樂曼，雖然它規模也不是很大，而中方實地核查之后，發現對方提供的數據證明，也還是比較低的。”行業知情人士告訴筆者。

    馮金堯也證實了這一點。他用“傲慢”二字，來形容歐洲企業對中方調查的態度。“其它所有涉案企業，不填寫調查問卷、不提供數據、不配合調查。”這使得中方在確立傾銷幅度時，造成了一定的認定障礙。

    上述知情人士告訴筆者，國內緊固件企業認為商務部初裁的稅率16.8%-24.6%偏低，包括晉億實業在內的47家中國上訴企業，希望爭取的最高稅率，為64.4%。

    更大的障礙由此產生。對這一申訴，相關部門向國內的所有利害關系方發了意見征詢函。中國機械工業聯合會自然積極支持，并希望提高傾銷幅度的認定。

    但汽車、航空等緊固件用戶行業，則表示了強烈的反對意見。因為碳鋼緊固件的應用范圍，包括汽車工業、電子產品、電子設備、機械設備、建筑及一般工業用途等。尤其是原先就選購國外產品的制造企業，認為這將加速原料上漲、導致企業效益下降。

    “于是商務部內部也出現了相左的意見，一部分人堅持繼續反傾銷調查；也有一部分人，要求緊固件行業撤訴。”上述知情人士稱。

    不過，涂志清告訴筆者，盡管26%的最終稅率企業們并不太滿意，但是收到的效果還是很明顯的。“尤其是汽車業緊固件，今年晉億實業旗下專做這一產品的子公司，估計銷售量可以翻一番。”

    “現在出口歐洲全線下降，美國也是勉強出口。對于我們來說，兩手準備。”他說，“國外市場還是不能放棄，有出口機會就要出，遭遇貿易摩擦也要努力打官司；國內則抓住中方實行反傾銷稅后的機會，同時積極參與高鐵建設。”

    據筆者了解，針對歐盟對中國緊固件征收最高87%正式反傾銷稅案，中方也仍未放棄。中國政府已經首次以原告身份，要求WTO對歐盟進行調查。其爭端解決機構也已經設立專家組，審議此案。